[实用新型]一种带有后视镜方便夜间骑行的自行车车把有效
申请号: | 201820015138.2 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208198663U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 孟丽君 | 申请(专利权)人: | 孟丽君 |
主分类号: | B62J6/02 | 分类号: | B62J6/02;B62J29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑行 夜间骑行 套接器 后视镜 自行车车把 横杆 车灯 转弯 照亮 本实用新型 安全方便 接通电源 自身安全 观察镜 弧形块 保证 镜片 扭动 车把 灯盒 发亮 观察 后视 亮光 斜杆 安全 发现 | ||
本实用新型公开了一种带有后视镜方便夜间骑行的自行车车把,包括套接器,所述套接器安装在横杆的中间位置上,所述套接器的前方两侧位于横杆上设置有线管,通过斜杆、后视盖、镜片所组成的观察镜安装在车把上,能够方便骑行的使用人员在骑行转弯的时候观察到后方的角度,从而安全方便的进行转弯,不用在使用人员自己扭动脖子来观察后方情况了。通过盖、灯盒、通线块和弧形块所组成的车灯在接通电源发亮的时候,保证了骑行人员在夜间骑行安全,通过车灯所发出的亮光能够很好的照亮前方的道路,避免了骑行使用人员与前方发生碰撞,并且在夜间照亮的光线,也能够很好的保证别人发现骑行的使用人员,保证了骑行人员的自身安全问题。
技术领域
本实用新型属于自行车车把相关技术领域,具体涉及一种带有后视镜方便夜间骑行的自行车车把。
背景技术
自行车把俗称自行车龙头,直接掌控着自行车的行驶方向,它操控的灵活性跟把立的高度和长度都有直接的关系,把立和车架搭配起来,构成了总上管长度。如中国专利中公布了“一种可调节角度的自行车车把”(申请号:CN201621359522.1),该专利包括左把手、右把手、左把杆、右把杆,所述左把手与左把杆一端连接,所述右把手与右把杆一端连接,其特征在于还包括:调节装置,所述调节装置外层设有凸耳,所述左把杆和右把杆另一端设有左凹槽、右凹槽、左固定环、右固定环,所述左凹槽、右凹槽与凸耳相配合,所述左固定环、右固定环设置在调节装置中部。通过调节车把上的凹槽与调节装置上的凸耳的连接来实现整个车把角度的调节,不需要使用工具,提高了使用效率;同时设置安全锁,当不需要调节角度时,将安全锁关闭,提高了本实用新型的稳定性。
现有的自行车车把技术存在以下问题:1、现有的自行车车把在安装在车架上之后,使用人员骑行的时候,当遇到需要转弯的时候,都需要使用人员自己扭动脖子向后方看,这样在骑行向后看的时候很容易发生碰撞的危险,从而对骑行的使用人员造成一定的损伤,也会对周边的行人造成一定的危害。2、现有的自行车车把在安装在车架上之后,自行车在夜晚骑行的时候,不能够很好的看清楚路面,别的车辆也不是很容易发现使用人员所骑行的车辆,这样对使用人员在夜间骑行的时候就会有一个很大的危险性,这样在夜间骑行发生碰撞或者摔倒几率就会增大很多,从而对骑行使用的人员造成一定是我伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有后视镜方便夜间骑行的自行车车把,以解决上述背景技术中提出的现有的自行车车把在安装好之后骑行转弯的时候不能够很好的观察到后方的情况和现有的自行车车把在安装好之后夜间骑行的时候不能够看清路面的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有后视镜方便夜间骑行的自行车车把,包括套接器,所述套接器安装在横杆的中间位置上,所述套接器的前方两侧位于横杆上设置有线管,所述线管的另一端位于横杆上设置有车灯,所述横杆的两端设置有连接柱,所述连接柱的上方设置有观察镜,所述连接柱的另一端设置有握柱,所述握柱的另一端设置有软块,所述套接器的下方设置有电源盒,所述电源盒的下方设置有固定柱,所述固定柱的下方设置有连接块。
优选的,所述套接器包括上环块、下柱和焊接块,所述上环块的下方设置有下柱,所述下柱的下方设置有焊接块。
优选的,所述车灯包括上盖、灯盒、通线块和弧形块,所述上盖的下方设置有灯盒,所述灯盒的下方设置有通线块,所述通线块的下方设置有弧形块。
优选的,所述观察镜包括斜杆、后视盖、镜片,所述斜杆的上端设置有后视盖,所述后视盖的中间设置有镜片。
优选的,所述观察镜共设置有两个,观察镜均安装在连接柱的上方成相反方向。
优选的,所述电源盒通过线管与车灯相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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