[实用新型]一种MC铸型尼龙耐磨盘总成有效
申请号: | 201820012934.0 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207795862U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 徐灿军 | 申请(专利权)人: | 浙江海马传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/20 | 分类号: | F16C33/20;F16C33/10 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨盘 润滑槽 轴孔 轴孔内壁 加强槽 耐磨面 润滑油 油槽 轴杆表面 注油孔 等距 轴杆 使用寿命 总成本 连通 磨损 涂抹 转动 对称 摩擦 | ||
本实用新型公开了一种MC铸型尼龙耐磨盘总成,包括耐磨盘、润滑槽、油槽、弧形耐磨面和加强槽,所述耐磨盘中间设有轴孔,所述轴孔内壁等距设有润滑槽,且润滑槽设有八组,所述耐磨盘底部设有弧形耐磨面,所述弧形耐磨面表面等距设有加强槽,且加强槽设有四组,所述耐磨盘两侧对称设有注油孔,所述耐磨盘内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,此MC铸型尼龙耐磨盘总成,通过润滑槽减少轴杆与轴孔的接触面积,从而减少轴孔的磨损,且可以对润滑槽内注入润滑油,通过轴杆与轴孔的转动,使润滑槽内的润滑油均匀的涂抹在轴杆表面和轴孔内壁,通过润滑油,进一步的减少轴杆表面与轴孔内壁的摩擦,从而延长耐磨盘的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及耐磨盘技术领域,具体为一种MC铸型尼龙耐磨盘总成。
背景技术
现在,在主轴上都设有主轴耐磨盘,在活塞上设有活塞耐磨盘,且在主轴耐磨盘和活塞耐磨盘之间设有活动相连的止推片,止推片和主轴耐磨盘之间转动相连且通过润滑油进行润滑,但是,现有的耐磨盘内部只有注油孔,需要通过注油孔将润滑油注入耐磨盘底部,且在注入润滑油的时候,需要耐磨盘转动来配合,使用极为不便。为此,我们提出一种MC铸型尼龙耐磨盘总成。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种MC铸型尼龙耐磨盘总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种MC铸型尼龙耐磨盘总成,包括耐磨盘、润滑槽、油槽、弧形耐磨面和加强槽,所述耐磨盘中间设有轴孔,所述轴孔内壁等距设有润滑槽,且润滑槽设有八组,所述耐磨盘底部设有弧形耐磨面,所述弧形耐磨面表面等距设有加强槽,且加强槽设有四组,所述耐磨盘两侧对称设有注油孔,所述耐磨盘内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,所述加强槽顶部中间设有排油孔,且排油孔远离加强槽的一端与油槽连通。
优选的,所述油槽为环形结构,且油槽与耐磨盘同圆心。
优选的,所述注油孔外部设有橡胶塞。
优选的,所述加强槽两侧顶端均设有倒角。
优选的,所述耐磨盘和耐磨面均由MC铸型尼龙材料构成。
优选的,所述耐磨盘两端均设有倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在耐磨盘中间设有轴孔,轴孔内壁等距设有润滑槽,且润滑槽设有八组,当轴杆安装在轴孔内时,通过润滑槽减少轴杆与轴孔的接触面积,从而减少轴孔的磨损,且可以对润滑槽内注入润滑油,通过轴杆与轴孔的转动,使润滑槽内的润滑油均匀的涂抹在轴杆表面和轴孔内壁,通过润滑油,进一步的减少轴杆表面与轴孔内壁的摩擦,从而延长耐磨盘的使用寿命。
2、本实用新型在耐磨盘底部设有弧形耐磨面,弧形耐磨面表面等距设有加强槽,且加强槽设有四组,耐磨盘两侧对称设有注油孔,耐磨盘内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,加强槽顶部中间设有排油孔,且排油孔远离加强槽的一端与油槽连通,通过弧形耐磨面方便主轴与耐磨盘的配合,且通过加强槽可以减少弧形耐磨面与主轴的接触面积,减少主轴与弧形耐磨面之间的摩擦,且通过注油孔对油槽内注入润滑油,通过油槽底部的排油孔将润滑油输送到加强槽内,通过润滑油进一步的减小弧形耐磨面与主轴之间的摩擦,且注油孔设有两组,增加了油槽的注油速度,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型弧形耐磨面结构示意图。
图中:1-耐磨盘;2-轴孔;3-润滑槽;4-注油孔;5-油槽;6-排油孔;7-弧形耐磨面;8-加强槽;9-橡胶塞。
具体实施方式
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