[发明专利]一种交通路网的描述方法及装置有效
申请号: | 201811653441.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN111383450B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 孙艳 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 | 代理人: | 冯德魁;窦晓慧 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 路网 描述 方法 装置 | ||
本申请提供一种交通路网的描述方法及装置。其中,所述方法包括:获得用于分隔同向行驶交通流的车道的数据特征;根据所述车道的数据特征,构建交通路网中的车道对象;根据所述车道对象,生成所述交通路网的数据结构;将所述交通路网的信息数据挂载到所述数据结构中,获得针对所述交通路网的描述信息。采用本申请提供的方法,解决了解决现有技术中,基础路网缺乏对于车道粒度的交通实体的描述,从而导致对于基于车道的交通信息不能充分利用的问题。
技术领域
本申请涉及交通路网信息处理领域,具体涉及一种交通路网的描述方法及装置。
背景技术
交通行业作为传统行业之一,自身拥有着较多但并不完善的设备采集的数据,在做决策判断时候往往很难被利用起来,因此通过计算机技术进行大数据处理、分析,并在此技术上进行决策是克服这一问题的必然选择。。
道路是承载各类交通运行状态的最基础对象,同时道路也是交通行业管理的重点。在交通领域的数据模型体系中,需要对道路进行面向业务的统一设计,在此基础上来支撑各类交通运行参数和各类数据模型。
但是,目前在交通领域,针对车道部分的规划设计暂时很少,如互联网提供商针对这部分也是存在不完整的情况,更多表现在路口部分车道的采集,同时因为其重点在于导航,并没有作为一个实体对象来进行设计,分析表达等,更没有考虑到后面和设备数据的结合,将一些细粒度到车道的交通信息挂载到路网上来。
发明内容
本申请提供一种交通路网的描述方法,以解决现有技术中,基础路网缺乏对于车道粒度的交通实体的描述,从而导致对于基于车道的交通信息不能充分利用的问题。
本申请提供一种交通路网的描述方法,包括:
获得用于分隔同向行驶交通流的车道的数据特征;
根据所述车道的数据特征,构建交通路网中的车道对象;
根据所述车道对象,生成所述交通路网的数据结构;
将所述交通路网的信息数据挂载到所述数据结构中,获得针对所述交通路网的描述信息。
可选的,所述交通路网的描述方法,还包括:
根据所述交通路网的描述信息,生成用于交通优化的地图信息。
可选的,所述车道的数据特征包括以下至少一种数据特征:
所述车道的起点或终点的地理位置特征;
所述车道的方向特征;
所述车道的长度或宽度特征;
所述车道的车道类别特征;
所述车道所属路段的路段标识特征。
可选的,所述根据所述车道的数据特征,构建用于描述交通路网信息的车道对象,包括:
在所述车道的车道数发生变化的路段处针对所述车道进行切分,获得所述车道的渠化面;
针对所述渠化面进行编号,获得所述渠化面的编号信息;
根据所述车道的数据特征和所述渠化面的编号信息,构建用于描述交通路网信息的车道对象。
可选的,所述针对所述渠化面进行编号,获得所述渠化面的编号信息,包括:
针对同一路段上的渠化面,从所述同一路段的上游路口出口车道开始,依次对所述同一路段上的渠化面进行递增编号,直到下游路口入口车道为止。
可选的,所述交通路网的描述方法,还包括:
若所述同一路段上的第一渠化面分解为多个渠化面,则所述多个渠化面中的一个渠化面采用所述第一渠化面的编号,所述多个渠化面中的其他渠化面采用新增的编号。
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