[发明专利]一种风扇组件、惯性测量组件以及无人飞行器在审
申请号: | 201811633615.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109436349A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 梁智颖 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D43/00 | 分类号: | B64D43/00;B64D47/00 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 罗水江 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人飞行器 风扇组件 固定座 支架 减震件 机身 惯性测量组件 风扇 抵接 惯性测量装置 震动 削弱 传递 | ||
1.一种风扇组件(100),其特征在于,安装于无人飞行器(400)的机身(300),所述风扇组件(100)包括:
支架(10),用于与所述机身(300)相连;
固定座(20),安装于所述支架(10);
风扇(40),安装于所述固定座(20);以及
减震件(30),抵接于所述支架(10)与所述固定座(20)之间。
2.根据权利要求1所述的风扇组件(100),其特征在于,所述支架(10)包括支架主体(13)和由所述支架主体(13)围成的导风槽(11),所述风扇(40)位于所述导风槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的风扇组件(100),其特征在于,所述支架(10)还包括设于所述支架主体(13)的槽体(15),所述槽体(15)的开口朝向所述导风槽(11),且所述槽体(12)的所述开口与所述导风槽(11)连通;
所述固定座(20)包括固定部(21)和自所述固定部(21)延伸的延伸部(22),所述风扇(40)安装于所述固定部(21),所述延伸部(22)插入所述槽体(15),所述减震件(30)抵接于所述延伸部(22)与所述槽体(15)的槽壁之间。
4.根据权利要求3所述的风扇组件(100),其特征在于,所述风扇(30)包括电机(41)和与所述电机(41)相连的扇叶(40),所述电机(41)的定子与所述固定部(21)相连。
5.根据权利要求4所述的风扇组件(100),其特征在于,所述延伸部(22)设置有安装孔(221),所述电机(41)的定子通过螺栓与所述安装孔(221)相连。
6.根据权利要求3-5中任一项所述的风扇组件(100),其特征在于,所述支架(10)还包括弯折部(14),所述弯折部(14)的一端连接所述槽体(15),所述弯折部(14)的另一端连接所述支架主体(13);
所述弯折部(14)连接所述支架主体(13)的另一端可相对于所述支架主体(13)朝远离所述导风槽(11)的方向弯折,使得所述槽体(15)与所述延伸部(22)相分离。
7.根据权利要求6所述的风扇组件(100),其特征在于,所述弯折部(14)由弹性材质制得。
8.根据权利要求3-7中任一项所述的风扇组件(100),其特征在于,所述槽体(12)还设置有安装部(16),所述安装部(16)位于所述槽体(12)背离所述导风槽(11)的一侧,所述安装部(16)设置有贯通孔(17)。
9.根据权利要求3-7中任一项所述的风扇组件(100),其特征在于,所述支架(10)设置有安装部(16),所述安装部(16)位于所述支架背离所述导风槽(11)的一侧,所述安装部(16)设置有贯通孔(17)。
10.根据权利要求3-9中任一项所述的风扇组件(100),其特征在于,所述减震件(30)设置有收容口(31),所述延伸部(22)远离所述固定部(21)的一端被所述减震件(30)包裹于所述收容口(31)内,且所述延伸部(22)远离所述固定部(21)的一端和所述减震件(30)均收容于所述槽体(15)内。
11.根据权利要求3-9中任一项所述的风扇组件(100),其特征在于,所述减震件(30)包括两个减震部(32),以及连接于所述两个减震部(32)之间的连接部(31);
所述延伸部(22)远离所述固定部(21)的一端设置有连接孔(222),所述连接部(31)收容于所述连接孔(222)内,所述两个减震部(32)分别位于所述延伸部(22)的两相对侧;
所述两个减震部(32)的任意一个远离所述连接部(31)的一端与所述槽体(15)的槽壁相抵,使得所述延伸部(22)与所述槽体(15)的槽壁相脱离。
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