[发明专利]一种不规则门缝密封条

说明书

本发明提供了一种不规则门缝密封条，包括密封条本体和密封唇边；密封条本体上设有供钣金的止口插入的凹槽，凹槽内壁上设有夹持止口的夹持唇边，凹槽周围还设有用于支撑密封条本体的骨架，密封唇边包括与止口所在钣金接触密封的第一密封段和与另一钣金接触密封的第二密封段；第一密封段一端固定在密封条本体靠钣金的外侧壁上且自由端与止口所在钣金接触密封，第二密封段一端固定在第一密封段的自由端。本发明具有变差匹配性好的优点。

技术领域

本发明涉及汽车密封条领域，更具体的说，涉及一种不规则门缝的密封条。

背景技术

车门密封条夹持后，会有两个密封唇边，如图2中所示，分别与两块钣金(B和C)贴合已封堵两块板件之间的间隔从而实现密封，密封条本体一般呈U型，其中一个密封唇边位于U型口的端部。由于钣金造型原因，钣金各处存在弯折，造成钣金在同一密封条安装区域内存在不同的安装环境，传统的设计无法满足变化差异，会导致与钣金匹配离缝(如B处未与钣金接触密封)，匹配不均匀等问题，一般针对这种差异过大的环境，密封产品工艺在不改变结构的情况下一般采用应变能力更双色注塑，但成本是传统基础的几倍甚至十几倍。同时在大角度弯折时，密封条内部卡接骨架因为不变形导致材料堆积无法适应，致使密封条卡接不稳容易脱落。

车门密封条在夹持钣金止口时，有两个夹持唇边，在钣金加工时，钣金翻边止口处会设置玻璃胶，由于工艺原因，玻璃胶不能精确控制位置，波动范围为0-4mm，玻璃胶在靠近凹槽口的位置的夹持唇边的夹持范围内(图2的D处)，与夹持唇边干涉，影响密封条插入、拔出以及夹持。

发明内容

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种不规则门缝密封条，解决了因钣金造型原因造成密封条匹配不足的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种不规则门缝密封条，包括密封条本体和密封唇边；所述密封条本体上设有供钣金的止口插入的凹槽，所述凹槽内壁上设有夹持止口的夹持唇边，凹槽周围还设有用于支撑密封条本体的骨架，所述密封唇边包括与止口所在钣金接触密封的第一密封段和与另一钣金接触密封的第二密封段；所述第一密封段一端固定在密封条本体靠钣金的外侧壁上且自由端与止口所在钣金接触密封，所述第二密封段一端固定在第一密封段的自由端。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

本发明通过一个两段式密封唇边实现两块钣金的密封，给予了密封唇边更大的变形空间，更好的匹配钣金变差，如图1中，第一密封段向上变形能力更强；同时密封唇边给予密封条本体从止口上脱落的挤出力量更小；只需将两密封段从夹角放入两钣金之间后便可进行夹持止口的安装，而无需考虑同时两个密封唇边，方便安装。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明装配的横截面图；

图2为现有技术装配横截面图；

图3为本发明横截面图；

图4为现有技术骨架展开时的俯视图；

图5为本发明骨架展开时的俯视图。

其中，密封条本体1、凹槽2、第一密封段3、第二密封段4、夹持唇边5、第一变形槽6、第三变形槽7、骨架8、第二变形槽9、夹持齿10。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：