[发明专利]电池模组

说明书

本发明提供了一种电池模组，其包括：多个电池，各电池包括顶盖，顶盖上沿宽度方向设置有第一电极端子、第二电极端子以及防爆阀；以及第一换热板包括第一主体部和从第一主体部的上侧沿宽度方向向所述多个电池弯折的第一弯折部；第一弯折部在宽度方向上覆盖至少部分电池的防爆阀，且第一弯折部内设有供换热介质流动的流道，第一弯折部设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。当电池内部产生的高温高压气体冲破防爆阀将第一弯折部熔化时，换热介质流出。换热介质对高温高压气体和/或流出的掺杂电解液降温以避免起火，换热介质还会进入防爆阀内以降低电池的温度。由此减低电池热失控的程度，为乘客争取逃生时间和/或为人工扑灭热失控争取时间。

技术领域

本发明涉及二次电池领域，尤其涉及一种电池模组。

背景技术

目前新能源汽车行业热管理方面为了实现电池包的有效散热，一般采取液冷系统冷却电池包的方式。而随着行业对于电动汽车安全方面的重视，如何运用低成本方案达到在电池包中的电池发生热失控时减低电池的热失控的程度，从而为乘客争取逃生时间和/或为人工扑灭热失控争取时间。

发明内容

鉴于现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种电池模组，其能够为电池换热并且减低热失控的程度。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电池模组，其包括：多个电池，沿长度方向排列，各电池包括顶盖，顶盖上沿宽度方向设置有第一电极端子、第二电极端子以及防爆阀；以及第一换热板，包括：第一主体部，位于所述多个电池在宽度方向上的一侧；以及第一弯折部，从第一主体部的上侧沿宽度方向向所述多个电池弯折，第一弯折部在宽度方向上覆盖至少部分电池的防爆阀，且第一弯折部内设有供换热介质流动的流道，第一弯折部设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。

在一实施例中，第一换热板的第一弯折部在宽度方向上完全覆盖所述至少部分电池的防爆阀。

在一实施例中，各电池的防爆阀设置于对应的第一电极端子和第二电极端子之间，第一换热板的第一弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀。

在一实施例中，各电池的防爆阀设置于顶盖在宽度方向上的端部，且所述多个电池的防爆阀在宽度方向上位于同一侧，第一换热板的第一弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀。

在一实施例中，电池模组还包括：第二换热板，位于所述多个电池在宽度方向上的另一侧，内设有供换热介质流动的流道，且与所述多个电池的宽度方向的对应侧面导热接触。

在一实施例中，第一换热板的第一弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀的一部分；电池模组还包括第二换热板，第二换热板包括：第二主体部，位于所述多个电池在宽度方向上的另一侧；以及第二弯折部，从第二主体部的上侧沿宽度方向向所述多个电池弯折，第二弯折部在宽度方向上覆盖各电池的防爆阀的另一部分；第二弯折部内设有供换热介质流动的流道，第二弯折部设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质。

在一实施例中，第一弯折部和第二弯折部在宽度方向上抵接。

在一实施例中，各电池的防爆阀设置于顶盖在宽度方向上的端部，且所述多个电池的防爆阀在宽度方向上位于两侧；电池模组还包括第二换热板，第二换热板包括：第二主体部；以及第二弯折部，从第二主体部的上侧沿宽度方向向所述多个电池弯折，且第二弯折部内设有供换热介质流动的流道，第二弯折部设置成能够被熔化后泄出流道中的换热介质；第一主体部和第二主体部位于所述多个电池在宽度方向上的两侧；第一弯折部和第二弯折部在宽度方向上覆盖对应侧的防爆阀。