[发明专利]一种3.2mm高清超广角镜头及其工作方法

说明书

本发明涉及一种3.2mm高清超广角镜头，所述镜头的光学系统中沿光线自前向后入射方向依次设有光焦度为负的前组A、光阑STO和光焦度为正的后组B；所述前组A包括自前向后依次设置的负弯月透镜A和平凸透镜A，所述后组B包括自前向后依次设置的正弯月透镜B、双凸透镜B和负弯月透镜B密接的胶合组；本发明还涉及一种3.2mm高清超广角镜头的工作方法。本发明具有水平120°的较大视场角、高清像质、光学结构精简、成本较为低廉等优点，并且在‑40℃~+85℃的温度范内能保持画面清晰，可适用于车载行车监控、倒车监控等场合。

技术领域

本发明涉及一种3.2mm高清超广角镜头及其工作方法。

背景技术

早期市场上有各种各样的广角定焦镜头应用于车载系统中，但是，很多产品的水平角度在90°-110°之间，目前已经不能满足多车道的监控范围要求；其次镜头光圈不够大，直接导致夜晚图像噪点明显，夜间成像效果不佳，而且在边缘像差以及高级球差难以矫正，导致边缘像质下降明显；最后目前车载镜头的工作温度范围要求-40～+85℃，相比以前要求更高，早期镜头在极限温度下成像质量下降明显。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供了一种3.2mm高清超广角镜头及其工作方法，具有水平120°的较大视场角、高清像质、光学结构精简、成本较为低廉等优点，并且在-40℃~+85℃的温度范围内能保持画面清晰，可适用于车载行车监控、倒车监控等场合。

本发明的技术方案是：一种3.2mm高清超广角镜头，包括沿光路入射方向依次设置有光焦度为负的前组A、光阑STO和光焦度为正的后组B，所述前组A包括沿光路入射方向依次设置的负弯月透镜A和平凸透镜A，所述后组B包括沿光路入射方向依次设置的正弯月透镜B、双凸透镜B和负弯月透镜B密接的胶合组。

进一步的，所述前组A中所述负弯月透镜A和平凸透镜A之间的空气间隔为2.73mm。

进一步的，所述前组A和后组B之间的空气间隔为0.7mm。

进一步的，所述后组B中正弯月透镜B与胶合组之间的空气间隔为0.1mm。

进一步的，所述的平凸透镜A满足关系式：Nd≥1.8，Vd≤25；所述的双凸透镜B满足关系式：Nd≤1.7，Vd≥55；所述的负弯月透镜B满足关系式：Nd≥1.8，Vd≤25，其中Nd为折射率，Vd为阿贝常数。

进一步的，所述的负弯月透镜A的焦距F₁满足如下关系式：-1.5≤F₁/F≤-1；所述的双凸透镜B和负弯月透镜B组成的胶合组透镜焦距值F₄₅ 满足如下关系式：2.5≤F₄₅/F≤3.5，其中F为镜头的总焦距值。

进一步的，该高清超广角镜头满足：HFOV≥120°，TTL≤17.5mm， FNO≤2.0；式中HFOV为水平视场，TTL为光学总长，FNO为镜头光圈。

本发明提供的另一种技术方案是，一种3.2mm高清超广角镜头的工作方法，包括所述的3.2mm高清超广角镜头：

该光学镜头采用反远距结构，当镜头开始工作时，负光焦度的前组A能大幅降低大角度视场的入射光线的角度，负弯月透镜A采用低折射率低色散的冕牌玻璃（K系玻璃）制成，平凸透镜A采用高折射率高色散的火石玻璃（ZF系玻璃）制成，两片透镜组合有利于降低系统像面弯曲和倍率色差；胶合透镜组的双凸透镜B由中等折射率超低色散的冕牌玻璃（ED玻璃）制成，负弯月透镜B由高折射率、高色散的火石玻璃（ZF玻璃）制成，胶合面弯向光阑，当光线经过胶合组时，胶合组能校正系统色差及高级轴外球差；同时，胶合组双凸透镜B的ED玻璃拥有负的折射率温度系数，可以补偿系统总体的正折射率温度系数，从而更好的实现-40～+85℃的温度补偿。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：