[发明专利]一种物流运费的计算方法及系统

说明书

本发明公开了一种物流运费的计算方法和系统，其中物流运费的计算方法包括步骤：获取订单信息；根据订单信息规划运输路线，并计算本次运输的运输距离；根据订单信息进行处理，综合运输距离计算本次运输的运费。本发明使得运费的计算更加合理。

技术领域

本发明涉及冷藏货车运输时的运费计算方法，以及采用该方法的系统。

背景技术

随着经济的发展，物流行业发展也越来越迅速，快递公司也越来越多，目前快递公司的运费大部分都是按照公斤数量来计算的，例如，一公斤以内一个固定运费，一公斤以上根据增加的公斤数追加相应的运费。此外，省内和省外存在差别，例如省内8元，省外不管是深圳到北京还是深圳到上海，均是12元，但是其实两者之间的货运成本并不相同，因此目前的运费计算方式并不太合理。尤其在一些特殊运输领域，例如冷藏运输领域，这样的运费计算方法完全不能适用，导致现有的运费计算方法都是个人大致叫价，导致运费因人而异，差异较大。

发明内容

为了解决现有技术中物流运输计费不合理的技术问题，本发明提出了一种物流运费的计算方法，包括：

获取订单信息；

根据订单信息规划运输路线，并计算本次运输的运输距离；

根据订单信息进行处理，综合运输距离计算本次运输的运费。

优选的，所述订单信息包括出发地、到达地、货物重量、货物要求、货车信息以及人工数。所述货物要求包括运输温度控制范围、是否走绿色通道；所述货车信息包括购车成本和车龄。

优选的，根据订单信息计算所述运输距离具体为将所述出发地和到达地输入导航系统，根据导航系统自动测算得出所述运输距离（和收费路段里程）。

在第一实施例中，所述运费根据公式[(α+β)/z]*x*(1-x/y)计算得出，α为本次运输的直接成本，β为本次运输的车损成本，z为资产成本收益系数，x为所述运输距离，y为运输距离调差基数。

在第二实施例中，所述运费根据公式[(α+β+γ)/z]*x*(1-x/y)计算得出，α为本次运输的直接成本，β为本次运输的车损成本，γ为货物温控要求成本，z为资产成本收益系数，x为所述运输距离，y为运输距离调差基数。

在第三实施例中，所述运费根据公式{[(α+β+γ)/z]*x*(1-x/y)}*A*B*Q计算得出，α为本次运输的直接成本，β为本次运输的车损成本，γ为货物温控要求成本，z为资产成本收益系数，x为所述运输距离，y为运输距离调差基数,A为出发地季节调差系数，B为到达地季节调差系数，Q为季节平衡系数。

上述直接成本通过本次运输的路费、油费以及人工费相加得到。车损成本根据车辆的基础损益值、保养维修费用、保险费用与车龄调差值相加得到。

本发明还提出了采用上述技术方案中计算方法计算运费的物流系统。

本发明通过考虑到物流运输过程中的各项耗费成本，从而提供合理的运费计算方法来得到运费，使物流行业的运费计算得更加准确。

附图说明

下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明，其中：

图1是本发明一实施例的流程图。

图2是本发明对运输车辆监控流程图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的原理及实施例。