[发明专利]一种物流运费的计算方法及系统在审
申请号: | 201811615369.8 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN109711781A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 孟文睿 | 申请(专利权)人: | 冷易运力科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/02 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区前海深港合作区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 订单信息 物流 运输距离 计算方法及系统 运输路线 运输 规划 | ||
1.一种物流运费的计算方法,其特征在于,包括:
获取订单信息;
根据订单信息规划运输路线,并计算本次运输的运输距离;
根据订单信息进行处理,综合运输距离计算本次运输的运费。
2.如权利要求1所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述订单信息包括出发地、到达地、货物重量、货物要求、货车信息以及人工数。
3.如权利要求2所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述货物要求包括运输温度范围、是否走绿色通道;所述货车信息包括购车成本和车龄。
4.如权利要求2所述的物流运费的计算方法,其特征在于,根据订单信息计算所述运输距离具体为将所述出发地和到达地输入导航系统,根据导航系统自动测算得出所述运输距离。
5.如权利要求3所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述运费根据公式[(α+β)/z]*x*(1-x/y)计算得出,α为本次运输的直接成本,β为本次运输的车损成本,z为资产成本收益系数,x为所述运输距离,y为运输距离调差基数。
6.如权利要求3所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述运费根据公式[(α+β+γ)/z]*x*(1-x/y)计算得出,α为本次运输的直接成本,β为本次运输的车损成本,γ为货物温控要求成本,z为资产成本收益系数,x为所述运输距离,y为运输距离调差基数。
7.如权利要求3所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述运费根据公式{[(α+β+γ)/z]*x*(1-x/y)}*A*B*Q计算得出,α为本次运输的直接成本,β为本次运输的车损成本,γ为货物温控要求成本,z为资产成本收益系数,x为所述运输距离,y为运输距离调差基数,A为出发地季节调差系数,B为到达地季节调差系数,Q为季节平衡系数。
8.如权利要求5至7任意一项所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述直接成本通过本次运输的路费、油费以及人工费相加得到。
9.如权利要求5至7任意一项所述的物流运费的计算方法,其特征在于,所述车损成本根据车辆的基础损益值、保养维修费用、保险费用与车龄调差值相加得到。
10.采用如权利要求1至9任意一项所述的计算方法计算运费的物流系统。
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