[发明专利]一种轴承盖冒口去除装置及方法

说明书

本发明公开了一种轴承盖冒口去除装置，包括机架、夹紧机构、推头、油缸和液压站，机架的顶部通过地脚螺丝由左至右依次固定有滑槽、导向架和油缸支架，夹紧机构包括分别设置于滑槽左侧和右侧的左夹板和右夹板，导向架顶部的前端和后端分别固定设置有前固定块和后固定块，前固定块和后固定块的内侧壁上均设置有开槽，推头为L形结构，包括推板和垂直固定于推板左侧底部的滑板，滑板的两端分别滑动设置于前固定块和后固定块的开槽内。本发明可根据不同的轴承盖，通过调整左边的螺栓顶出长度来改变第二夹板制作的位置，从而改变左夹板和右夹板之间的距离，保证轴承盖完好。

技术领域

本发明涉及轴承盖后处理领域，具体涉及一种轴承盖冒口去除装置及方法。

背景技术

产品轴承盖后处理工艺特殊，在生产产品过程中一般通过切割去除冒口，但是这种方法存在固定困难、固定精度被人工左右、生产时间长、产品质量不稳定、员工劳动强度大、工作效率低、噪音与粉尘污染大等问题。鉴于此，有必要对传统的轴承盖冒口去除装置及方法做出改进。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可根据不同的轴承盖，通过调整左边的螺栓顶出长度来改变第二夹板制作的位置，从而改变左夹板和右夹板之间的距离，保证轴承盖完好的轴承盖冒口去除装置及方法。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种轴承盖冒口去除装置，包括机架、夹紧机构、推头、油缸和液压站，机架的顶部通过地脚螺丝由左至右依次固定有滑槽、导向架和油缸支架，夹紧机构包括分别设置于滑槽左侧和右侧的左夹板和右夹板，导向架顶部的前端和后端分别固定设置有前固定块和后固定块，前固定块和后固定块的内侧壁上均设置有开槽，推头为L形结构，包括推板和垂直固定于推板左侧底部的滑板，滑板的两端分别滑动设置于前固定块和后固定块的开槽内，以实现滑板的左右移动，推板的右侧与油缸的活塞杆连接在一起。

优选地，前述左夹板的左侧和右夹板的右侧分别设置有第一夹板支座和第二夹板支座。

再优选地，前述机架通过地脚螺丝固定在地面上，液压站固定于机架的底部。

更优选地，前述油缸固定于油缸支架上。

进一步优选地，前述开槽的高度与滑板的厚度相对应，便于滑板移动。

具体地，前述推头采用高强度合金材质制成。

一种轴承盖冒口去除方法，包括以下步骤：

S1、将轴承盖放置在滑槽上，滑槽外形与轴承盖尺寸相配；

S2、滑槽上的轴承盖通过人工推至推头中心位置；

S3、液压站间歇性供给油缸动力，油缸带动推头向左移动，推头推断轴承盖冒口；

S4、人工上料将待去除冒口的轴承盖推至推头中心位置，并间接将已去除冒口的轴承推出滑槽，完成去除工作。

本发明的有益之处在于：本发明的结构简单、使用方便，通过油缸带动推头向左移动，推头可推断轴承盖冒口，工作效率高；可根据不同的轴承盖，通过调整左边的螺栓顶出长度来改变第二夹板制作的位置，从而改变左夹板和右夹板之间的距离，保证轴承盖完好，生产过程可减少人工劳动强度，确保轴承盖品质稳定，节约生产成本及资源。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中推头和导向架的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、机架，2、推头，3、油缸，4、液压站，5、滑槽，6、导向架，7、油缸支架，8、左夹板，9、右夹板，10、第一夹板支座，11、第二夹板支座，12、前固定块，13、后固定块，14、开槽，2.1、推板，2.2、滑板。

具体实施方式