[发明专利]一种液压式拖车顶

说明书

本发明公开了一种液压式拖车顶，包括液压泵、外套管、内套管、压簧、支撑件、插销、限位槽、手柄、固定壳、固定壳支架、掀动支架、手轮、伸缩杆。本发明的益处：本发明采用液压泵和压簧的配合作用，当需要拖车顶顶升时，通过液压泵使得千斤顶顶升，进一步的可以非常轻松的顶起游艇拖车；当需要拖车顶收起时，千斤顶内部的压簧进行复位，从而带动整个千斤顶进行复位，进一步的使拖车顶收起；直接旋转定位销就可以自如的放下和收起整个装置；当托盖向下压时，斜面下方的石子等障碍物能够被斜面弹开，从而保护装置，并且提高了装置的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种游艇拖车设计的拖车顶，尤其涉及一种液压式拖车顶。

背景技术

游艇拖车是一种将游艇搭载运输移动的设备，随着水上运动的逐步发展，游艇受到户外运动者的欢迎，游艇的存放与使用成为很多人关注的问题。拖车的出现很好地解决这一问题。游艇拖车与游艇的关系密切，它方便了游艇的移动。游艇拖车中的拖车顶是一个必不可少的装置。

拖车顶大多应用在拖车与牵引车脱开时对拖车起到支撑作用，拖车顶一般有两种，一种是用于草地、柔软土地支撑的平托盖式拖车顶，另一种是用于平地上的滚轮式拖车顶。

现有的拖车顶存在一些问题：

1.传统的拖车顶采用螺杆式的，千斤顶的顶升和收起均需要用人工去完成，当千斤顶抵住地面时，继续转动螺杆，费时费力。

2.现有的拖车顶一般采用螺栓固定连接游艇拖车，拖车顶与游艇拖车的连接位置是固定的，不能进行调节，拖车顶在使用前后，需要对拖车顶进行安装和拆卸，费时费力，极其不便。

3.现有的拖车顶的支撑件为平托盖式，当平托盖的下方有障碍物(如石块等)时，平托盖只能垂直抵住障碍物，障碍物会损坏平托盖，并且影响装置在使用时的稳定性，影响装置的使用寿命。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压式拖车顶。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种液压式拖车顶，包括液压泵、外套管、内套管、压簧、支撑件、插销组成，所述液压泵固定连接千斤顶，所述千斤顶包括外套管和内套管，压泵的底端和外套管的顶端固定连接，所述外套管的外表面设置若干限位槽，外套管的内部设置内套管，内套管的顶端固定连接液压泵内部的伸缩杆，所述内套管和外套管滑动连接，所述外套管的内径大于内套管的外径，外套管和内套管之间安置压簧，所述压簧的顶端抵住伸缩杆，压簧的底端抵住外套管，内套管的底端通过插销和支撑件拆卸连接。

优选的，所述的液压泵的顶部安装掀手部件，掀手部件包括手柄、固定壳、固定壳支架、掀动支架组成，所述手柄插入固定壳内，所述固定壳通过转轴安装在固定壳支架上侧，所述的掀动支架通过螺栓与固定壳连接。

优选的，所述的液压泵的一侧设置手轮，所述手轮深入液压泵的内部，通过手轮排泄液压泵内部的压力。

优选的，所述的支撑件为托盖，托盖的边缘处设置有防撞缓冲斜面。

本发明的有益效果是：

1.本发明采用液压泵和压簧的配合作用，当需要拖车顶顶升时，通过液压泵使得千斤顶顶升，进一步的可以非常轻松的顶起游艇拖车；当需要拖车顶收起时，液压泵泄压，千斤顶内部的压簧进行复位，从而带动伸缩杆进行复位，进一步的使拖车顶收起。

2.本发明的外套管设置若干限位槽，限位槽和定位销相匹配，定位销表面刻有螺母，游艇拖车连接件刻有螺纹孔，定位销穿过游艇拖车连接件的螺纹孔卡主限位槽，直接旋转定位销就可以自如的放下和收起整个装置。

3.本发明的支撑件为托盖，托盖的边缘处设置有防撞缓冲斜面，当托盖向下压时，斜面下方的石子等障碍物能够被斜面弹开，从而保护装置，并且增大了本装置和地面的接触面积，提高了装置的稳定性。

附图说明