[发明专利]一种车辆灯光调节和会车监测系统

说明书

一种车辆灯光调节和会车监测系统，其波束控制单元与系统的MCU芯片、T/R组件通过串口连接，语音提示单元与MCU芯片连接，雨量传感器、距离传感器、光照度传感器、前照灯开关状态监测单元、前照灯光照调节单元与MCU芯片连接，本发明通过集成相控阵雷达模块，使得在会车范围内可检测到待会车和潜在会车的车辆，并且在夜间会车时可通过调节前照灯灯光的逐步变化，使驾驶员对会车灯光适应，并由语音提示单元实时提醒驾驶员当前会车信息，减少会车事故发生。

【技术领域】

本发明涉及雷达以及车辆领域，具体涉及一种应用于车辆灯光调节和会车监测系统。

【背景技术】

随着车辆越来越多，对于有限的交通资源产生了更大的压力，会车过程中往往会由于车辆灯光使用不当或者未能及时发现会车车辆而发生车辆的碰撞，为了避免不必要的交通事故的发生，需要对行驶车辆的周边车辆信息进行检测，因此需要一种有效的车辆灯光调节和会车监测系统。

在已有的会车车辆监测方法中主要是通过各类传感器对对向来车进行检测，进而使车辆做出避让，然而对侧向会车车辆和潜在会车车辆的检测却缺乏研究。

【发明内容】

为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种车辆灯光调节和会车监测系统，本监测系统用于车辆会车时远近灯光调节以及车辆会车时对会车车辆的检测。相控阵雷达，多采用相位和差式单脉冲测角方法测向，即利用几个彼此独立的通道同时接收目标回波，然后比较同一回波信号在这几个支路的特征，用此来获取目标对象的角度信息，再由阵列天线的方位图函数得出目标对象的方向。

本发明所采用的技术方案是：一种车辆灯光调节和会车监测系统，其波束控制单元与系统的MCU芯片、T/R组件通过串口连接，T/R组件是相控阵雷达系统的主要部件，在本监测系统中，其与天线阵列、波束控制单元和DSP模块相连接，阵列天线由两组子阵天线组成并与T/R组件相连接，DSP模块该芯片与T/R 组件、MCU芯片相连接，语音提示单元与MCU芯片连接，雨量传感器通过RS232 通信方式与MCU芯片相连，传感器内部装有一个红外二极管，红外线透射到前挡风玻璃外表面，距离传感器通过RS232通信方式与MCU芯片相连，光照度传感器与MCU芯片相连，其输入信号为会车时对向车辆前照灯的光照强度，该传感器的通信方式同样是RS232接口，再将检测到光照强度转化为电信号作为MCU 芯片的输入量，前照灯开关状态监测单元，通过TTL转换模块与MCU连接，前照灯光照调节单元，与MCU芯片连接，其输入为MCU芯片对雨量传感器、距离传感器、光照度传感器和前照灯开关状态监测单元的四个输入量的处理量。

作为优选，所述的波束控制单元与MCU芯片连接部分，其输入信息为可调整波束频率、相位和幅度的频率控制字FCW，以及用作天线测角误差的修正信息，该模块可根据FCW的相应字节位生成一频率、相位、幅度可变的信号，并将天线测角误差的修正信息与该信号进行加权求和后作为该波束控制单元的输出信号，即T/R组件的输入信号，这样可以保证相控雷达的测角精度，让该监测系统给出准确的目标位置。

作为优选，所述的T/R组件与波束控制单元连接部分，其输入信息为波束控制单元经加权求和处理后的波束信号，该信号经过T/R组件内部DDS变换为一脉冲信号，再经上变频后得到频率高于中频信号的高频脉冲信号，当T/R组件处于发送状态时，该高频脉冲信号作为天线阵列的发射信号；与天线阵列连接部分，当T/R组件的开关处于接收状态时，该组件的输入信号为目标对象的回波信号，经过该组件的内部限幅及下变频处理，得到频率低于中频信号的信号，再经中频采样得到接收波束的正交分量Q及同相分量I，这两类信号包含了回波信号中包含的目标对象信息。

作为优选，一种车辆灯光调节和会车监测系统，所述的阵列天线当T/R组件内置开关处于发送状态时，该天线的输入为T/R组件的发射信号，该信号是经过功率放大的高频脉冲信号；当T/R组件内置开关处于接收状态时，该天线的输入为目标对象的回波信号，该信号包含有目标的角度、速度原始信息。