[发明专利]轴承支座、具有其的气悬浮压缩机及空调在审
申请号: | 201811593748.1 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN111365281A | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘华;张治平;李宏波;钟瑞兴;陈玉辉;叶文腾;亓静利;刘胜 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/056 | 分类号: | F04D29/056 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜;刘志强 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 支座 具有 悬浮 压缩机 空调 | ||
本发明涉及一种轴承支座、具有其的气悬浮压缩机及空调,其中,轴承支座包括:第一端部;以及第二端部,所述第二端部与所述第一端部为沿所述轴承支座的轴向相反的两端;沿所述第一端部至所述第二端部的方向,所述轴承支座的至少部分部位的径向尺寸逐渐增大。本发明能够满足径向强度要求,且径向尺寸逐渐增大,提高了轴承支座的结构强度。
技术领域
本发明涉及压缩机领域,尤其涉及一种轴承支座、具有其的气悬浮压缩机及空调。
背景技术
动压气体轴承具有精度高、摩擦损耗小、寿命长、振动小、无污染,无需提供润滑介质等优点,同时适用于高转速和高精度场合,在离心压缩机特别是小型化离心压缩机中具有广阔应用前景。
但是,动压轴承也有其自身的缺点,比如由于气体黏度低,且动压气体轴承无外部气源供气,所以承载低,微米级或数十微米级的轴承间隙,要求加工及装配精度极高。动压轴承的这些缺点对其轴承支座的设计提出很高的要求,相关轴承支座结构难以保证强度要求。
发明内容
本发明的其中一个目的是提出一种轴承支座、具有其的气悬浮压缩机及空调,用于缓解相关技术中的轴承支座难以保证强度的问题。
一些实施例提供了一种轴承支座,其包括:第一端部;以及第二端部,所述第二端部与所述第一端部为沿所述轴承支座的轴向相反的两端;沿所述第一端部至所述第二端部的方向,所述轴承支座的至少部分部位的径向尺寸逐渐增大。
在一些实施例中,所述第一端部的径向尺寸小于所述第二端部的径向尺寸。
在一些实施例中,轴承支座还包括:轴承孔,用于安装轴承;以及环形槽,围绕所述轴承孔设置。
在一些实施例中,所述第二端部包括:限位部,用于抵靠于待安装件的内侧;以及连接部,相对于所述限位部向所述轴承支座的径向的外侧延伸,用于与所述待安装件连接;所述限位部与所述连接部之间形成止口,用于与所述待安装件配合定位。
在一些实施例中,所述连接部为环形,沿所述限位部的周向设置。
在一些实施例中,还包括:轴承孔,用于安装轴承;以及通气孔,沿所述轴承支座的径向设置,所述通气孔的第一端连通所述轴承孔,所述通气孔的第二端连通所述轴承支座的径向的外部。
一些实施例提供了一种压缩机,其包括:壳体;以及上述的轴承支座,所述轴承支座设于所述壳体内,所述轴承支座的第一端部与所述壳体的端部临近,所述轴承支座的第二端部与所述壳体的内壁连接。
在一些实施例中,所述壳体的内壁设有向所述壳体的中心延伸的安装部,用于与所述轴承支座的第二端部连接。
在一些实施例中,所述轴承支座的第二端部包括:限位部,抵靠于所述安装部的内侧;以及连接部,相对于所述限位部向所述轴承支座的径向的外侧延伸,用于与所述安装部连接;所述限位部与所述连接部之间形成止口,用于与所述安装部配合定位。
在一些实施例中,包括:径向轴承,设于所述轴承孔内;以及推力轴承,设于所述轴承支座的第一端部;所述轴承支座包括:通气孔,沿所述轴承支座的径向设置,所述通气孔用于将所述径向轴承所在的空间与所述推力轴承所在的空间连通。
在一些实施例中,包括:径向轴承,设于所述轴承支座的轴承孔内;推力轴承,设于所述轴承支座的第一端部;以及推力轴承固定板,设于所述推力轴承与所述轴承支座之间,且与所述轴承支座的第一端部以及所述推力轴承固定连接。
在一些实施例中,包括:扩压器,设于所述壳体的端部;以及推力盘,其相对的两侧均设有推力轴承,其中一侧的推力轴承与所述推力轴承固定板固定连接,另一侧的推力轴承与所述扩压器固定连接。
在一些实施例中,所述径向轴承与所述推力轴承至少之一为气体轴承。
在一些实施例中,所述压缩机包括离心式压缩机。
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