[发明专利]一种防打滑的助行车

说明书

本发明公开了一种防打滑的助行车，包括车体；两车轮，两车轮之间设有转轴，该转轴可转动的穿设于所述车架上；车速调控装置，与所述车轮相配合，用于在车轮的转速超过指定速度后控制车轮的转速降低至指定速度或指定速度以下；防滑轮，通过翻转部件可上下翻转的连接于所述车体上；该翻转部件包括设于车体上的固定座、与该固定座活动连接的翻转杆及用于实现该翻转杆与车体之间的卡固配合的定位部件，防滑轮设于所述翻转杆上。本发明设置了防滑轮，保证下雨天或路面有水等情况下助行器出现打滑的情况，进一步降低安全隐患；再者通过控制翻转杆上下翻动即可自由控制防滑轮接触地面和不接触地面，灵活度高。

技术领域

本发明属于代步器械技术领域，尤其是涉及一种防打滑的助行车。

背景技术

助行器，就是可以让通过器械的支撑，让腿脚不方便的老人病人等腿脚不灵活甚至失去行走能力的人能够自理，能够和正常人一样外出散步。由于使用助行器的人一般都为腿脚不方便的人群，且为了方便移动通常会设置轮子，但在下坡等情况下，助行器的移动速度容易变快，使用者容易跟不上助行器的速度而出现摔跤的情况。为了解决上述问题，中国专利CN206979761U公开了一种《具有刹车功能的助行器》，其具有轮子和刹车，可在助行器移动速度过快时，通过刹车减速或刹停助行器。

但上述结构中，助行器在正常行驶或刹车都极易发生打滑，在雨天或路面有积水的情况下，容易发生安全事故。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种安全性能高的防打滑的助行车。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种防打滑的助行车，包括

车体，包括车架、形成于车架上的两握把、与车架相连的两撑架及设于两撑架之间的座椅；

两车轮，两车轮之间设有转轴，该转轴可转动的穿设于所述车架上；

车速调控装置，与所述车轮相配合，用于在车轮的转速超过指定速度后控制车轮的转速降低至指定速度或指定速度以下；

防滑轮，通过翻转部件可上下翻转的连接于所述车体上；该翻转部件包括设于车体上的翻转部件固定座、与该翻转部件固定座活动连接的翻转杆及用于实现该翻转杆与车体之间的卡固配合的定位部件，防滑轮设于所述翻转杆上。

本发明中车速调控装置能自适应车轮的转速，在车轮的转速超过指定的速度之后（这里的指定速度指老年使用者能够跟上的速度），利用摩擦调速部件与调速座之间的摩擦配合实现对车轮的减速，调速及时；设置了防滑轮，保证下雨天或路面有水等情况下助行器出现打滑的情况，进一步降低安全隐患；再者通过控制翻转杆上下翻动即可自由控制防滑轮接触地面和不接触地面，灵活度高；且定位部件能够在无需使用防滑轮时将防滑轮定位在固定在车体上的状态，避免正常行驶时防滑轮掉落至接触地面的位置上。

所述定位部件包括设于所述翻转杆侧壁的卡部凸部、设于所述车体上的卡固槽、设于卡固凸部上的钩部及设于卡固槽内与该钩部相配合的钩槽；结构简单，定位效果良好，翻转杆上扳至车体撑脚平行后，钩部即可卡入至钩槽内，定位操作简便，定位效率良好。

所述翻转部件固定座上设有U形的连接槽，所述翻转杆上端穿入至该U形的连接槽内，并通过销钉与该翻转部件固定座相连。

所述翻转杆下部设有缺口槽，所述防滑轮可转动的设于该缺口槽内。

所述防滑轮外表面上沿周向间隔均匀的分布有多个弧形的防滑纹；防滑效果更为良好。

所述车速调控装置包括与该车轮相连的调速座、与该车轮相配合的摩擦调速部件、与该摩擦调速部件相配合的传动部件及与所述车轮相配合的离心驱动部件；设置了离心驱动部件，从而将适应不同车轮转速下的离心力，通过离心力的变化实现摩擦调速部件与调速座之间的配合情况，从而保证车速不会超出指定值过多，减速也不会是迅速性的操作，从而不会出现一会车速过快、一会急停的情况，使用感更为良好，使用者基本不会感觉到过大的速度变化。