[发明专利]一种高性能轻型电动自行车

说明书

本发明公开了一种高性能轻型电动自行车，包括车架、空心钢管、电池存放架以及锂离子电池，所述车架的两侧固定连接车轮，所述车架的顶部固定连接车头，所述车头的两侧设有扶手，所述车头的顶部固定连接车前灯，所述车架的底部设有踏板，所述车架的顶部固定连接底座，所述底座的表面固定连接坐垫，所述底座的底部固定连接电池存放架，所述电池存放架的内部设有锂离子电池。该一种高性能轻型电动自行车，通过设有的车架由空心钢管组成，整车的重量大幅减轻，同时增加了抗拉扯性能，使得该电动车更加的轻便，结构简单，较为实用。

技术领域

本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种高性能轻型电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现市面上的电动自行车大多数体积较大重量较重，在行驶的过程中不轻便，较为笨重，操控性上较差，同时多数的电动自行车采用了铅蓄电池作为动力，其性能较差，充电时间较长，且铅蓄电池很容易受到气温的剧烈变化而影响到整车的性能，具有一定的局限性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高性能轻型电动自行车，解决了现有市面上的电动自行车大多数体积较大重量较重，在行驶的过程中不轻便，较为笨重，操控性上较差，同时多数的电动自行车采用了铅蓄电池作为动力，其性能较差，充电时间较长，且铅蓄电池很容易受到气温的剧烈变化而影响到整车的性能，具有一定的局限性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高性能轻型电动自行车，包括车架、空心钢管、电池存放架以及锂离子电池，所述车架的两侧固定连接车轮，所述车架的顶部固定连接车头，所述车头的两侧设有扶手，所述车头的顶部固定连接车前灯，所述车架的底部设有踏板，所述车架的顶部固定连接底座，所述底座的表面固定连接坐垫，所述底座的底部固定连接电池存放架，所述电池存放架的内部设有锂离子电池。

优选的，所述车架由空心钢管焊接而成，所述车架的底部通过轴承连接车轮，所述车架的前部固定连接减震柱，所述车架的后部固定连接刹车板。

优选的，所述车轮的内部平均分布加强筋，所述车轮的顶部固定连接车盖板。

优选的，所述车架的前部通过焊接的方式连接车头，所述车头的内部镶嵌有车前灯，所述车头的顶部固定连接后视镜，所述车头的两侧固定连接扶手。

优选的，所述车架的底部通过焊接的方式连接踏板，所述车架的顶部通过焊接的方式连接底座，所述底座的顶部粘接有坐垫，所述底座的底部固定连接支架。

优选的，所述电池存放架的左侧通过转轴连接翻盖，所述翻盖的表面设有拉环和锁扣，所述电池存放架的内部嵌入锂离子电池。

(三)有益效果

本发明提供了一种高性能轻型电动自行车。具备以下有益效果：

(1)、该高性能轻型电动自行车，通过设有的车架由空心钢管组成，整车的重量大幅减轻，同时增加了抗拉扯性能，使得该电动车更加的轻便，结构简单，较为实用。

(2)、该高性能轻型电动自行车，通过在底座的底部设有电池存放架，其设有的锂离子电池，使得电动车具有更高的行驶性能，避免了出现铅蓄电池耗电量快和重量过大的缺点，实用性较强。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明的电池存放架结构示意图；

图3为本发明的车架结构示意图；