[发明专利]一种汽车电控执行器

说明书

本发明公开一种汽车电控执行器，包括安装壳、输出轴、输出齿轮、中间齿轮轴、中间齿轮、驱动电机、集成控制电路板、齿轮箱盖和电机盖，输出齿轮安装于输出轴上，中间齿轮安装于中间齿轮轴上，输出齿轮与中间齿轮啮合，齿轮箱盖设置于安装壳上部以形成用于容纳输出齿轮和中间齿轮的齿轮箱体，电机盖设置于安装壳底部以用于安装集成控制电路板，集成控制电路板用于控制并检测驱动电机工作状态，驱动电机的输出端与中间齿轮啮合。本发明提供的汽车电控执行器，提供一种全新的传动系统，有效地提高电控执行器的输出效率，减少能耗，同时电控执行器内部设置有智能化控制系统，增加多种诊断功能，利于系统自动修复及降低失效的风险。

技术领域

本发明涉及汽车电气设备技术领域，特别涉及一种汽车电控执行器。

背景技术

随着汽车工业技术的发展，电控执行器作为汽车重要组成部件，电气设备对于汽车工业发展有一定影响。

目前电控执行器采用有刷电机驱动的非智能产品，直流有刷电机的缺点是碳刷换向，而且碳刷在使用中逐渐磨损，接触电阻增大，电机自身发热增加能耗增多，而且随着损耗的继续增加，碳刷导电的功能降低，既而电机失效。同时，传统的电控执行器的电路控制系统仅具备控制功能，无法实现诊断电控执行器产品自身状态，不能把自身状态实时传输给上级系统。

因此，如何设计一种智能化传动系统的电控执行器，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车电控执行器，提供一种全新的传动系统，有效地提高电控执行器的输出效率，减少能耗，同时电控执行器内部设置有智能化控制系统，增加多种诊断功能，利于系统自动修复及降低失效的风险。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车电控执行器，包括安装壳、输出轴、输出齿轮、中间齿轮轴、中间齿轮、驱动电机、集成控制电路板、齿轮箱盖和电机盖，所述输出齿轮安装于所述输出轴上，所述中间齿轮安装于所述中间齿轮轴上，且所述输出齿轮与所述中间齿轮啮合，所述齿轮箱盖设置于所述安装壳上部以形成用于容纳所述输出齿轮和所述中间齿轮的齿轮箱体，所述电机盖设置于所述安装壳底部以用于安装所述集成控制电路板，所述集成控制电路板位于所述驱动电机下端、用于控制并检测所述驱动电机工作状态，所述驱动电机的输出端与所述中间齿轮啮合。

优选地，所述集成控制电路板包括主控制器、驱动电路、电流检测电路、输出位置传感器和温度检测器，所述主控制器分别与所述驱动电路、所述电流检测电路、所述输出位置传感器和所述温度检测器相连。

优选地，所述驱动电机为无刷直流电机。

优选地，还包括设置于所述安装壳上、用于安装所述输出轴的第一轴承，且所述输出轴底部设置有磁性组件。

优选地，所述输出轴上还设置有第二轴承和第三轴承，且所述第二轴承和所述第三轴承之间设置有第一波形弹簧。

优选地，还包括设置于所述齿轮箱体内、用于安装所述中间齿轮轴的第四轴承和第五轴承，且所述第一轴承与所述第四轴承分别对应地安装于所述安装壳上端面。

优选地，所述第五轴承与所述齿轮箱盖之间设置有第二波形弹簧。

优选地，还包括设置于所述安装壳内、用于安装所述驱动电机的第六轴承，且所述驱动电机的转轴通过第七轴承安装于所述电机盖上，且所述第六轴承对应地安装于所述安装壳下端面。

优选地，所述第七轴承与所述电机盖之间设置有第三波形弹簧。

优选地，还包括设置于所述齿轮箱盖上、用于与所述输出轴抵接相连的复位弹簧。