[发明专利]车辆及其温度控制装置

权利要求书

1.一种车辆的温度控制装置，其特征在于，所述温度控制装置包括电机控制电路和换热介质循环回路；

所述电机控制电路包括开关模块、三相逆变器、三相交流电机以及控制模块，所述电机控制电路通过所述开关模块连接至供电模块，所述三相交流电机的三相线圈连接所述三相逆变器的三相桥臂，所述三相交流电机的三相线圈共接点连接所述开关模块，所述控制模块连接所述供电模块、所述开关模块、所述三相逆变器以及所述三相交流电机；

所述换热介质循环回路包括与所述控制模块电连接的第一阀门，所述三相逆变器和所述三相交流电机中的至少一个与所述第一阀门通过换热介质管线构成电驱冷却回路，所述第一阀门和待加热部件通过换热介质管线构成冷却回路；

所述控制模块获取所述待加热部件需要加热时，控制所述开关模块导通以及控制所述第一阀门使所述电驱冷却回路和所述冷却回路导通，并通过控制所述三相逆变器使所述供电模块对所述三相线圈的充电过程以及所述三相线圈的放电过程交替进行，以使所述三相逆变器以及所述三相交流电机对通过所述电驱冷却回路流经所述三相逆变器以及所述三相交流电机中至少一个的换热介质进行加热；

所述电机控制电路还包括储能模块，所述储能模块连接所述三相交流电机的三相线圈的连接点，所述储能模块还连接开关模块，所述开关模块、所述储能模块、所述三相交流电机以及所述三相逆变器形成第一充电回路，所述三相交流电机、所述三相逆变器以及所述储能模块形成放电回路；

所述控制模块获取所述待加热部件需要加热时，控制所述开关模块导通以及控制所述第一阀门使所述电驱冷却回路和所述冷却回路导通，并通过控制所述三相逆变器使所述供电模块对所述储能模块和所述三相线圈的充电过程以及所述储能模块和所述三相线圈的放电过程交替进行，以使所述三相逆变器以及所述三相交流电机对通过所述电驱冷却回路流经所述三相逆变器以及所述三相交流电机中至少一个的换热介质进行加热。

2.如权利要求1所述的温度控制装置，其特征在于，所述待加热部件为动力电池，所述第一阀门和所述动力电池通过换热介质管线构成电池冷却回路。

3.如权利要求2所述的温度控制装置，其特征在于，所述控制模块获取所述动力电池的温度低于第一预设温度或者接收到阀门导通指令时，控制所述第一阀门使所述电驱冷却回路和所述电池冷却回路导通。

4.如权利要求3所述的温度控制装置，其特征在于，所述控制模块控制所述第一阀门使所述电驱冷却回路和所述电池冷却回路导通后，当获取所述动力电池的温度达到第二预设温度时，控制所述三相逆变器和所述三相交流电机停止加热，其中，所述第二预设温度大于所述第一预设温度。

5.如权利要求4所述的温度控制装置，其特征在于，所述控制模块获取到所述动力电池的温度达到第三预设温度时，控制所述第一阀门关断所述电驱冷却回路和所述电池冷却回路之间的通路，其中，所述第三预设温度大于所述第二预设温度。

6.如权利要求3所述的温度控制装置，其特征在于，所述换热介质循环回路还包括第二阀门、第三阀门以及第一散热器，所述第二阀门和所述第三阀门均电连接所述控制模块，所述第二阀门和所述第三阀门位于所述电驱冷却回路中，所述第二阀门、所述第三阀门以及所述第一散热器构成冷却散热回路；

所述控制模块获取所述动力电池的温度高于第四预设温度时，控制所述第一阀门、所述第二阀门和所述第三阀门使所述电驱冷却回路、所述电池冷却回路以及所述冷却散热回路导通，以使所述第一散热器对流经所述冷却散热回路中的换热介质进行降温，进而该被降温的换热介质再流经所述动力电池时，使所述动力电池的温度降低，其中，所述第四预设温度大于所述第一预设温度。