[发明专利]燃料组件下部锁紧装置及其使用方法有效
| 申请号: | 201811573581.2 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN109767850B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 侯珍秀;颜景文;杨也;程枫;周进奇;胡佳乐;刘正磊;李伟才 | 申请(专利权)人: | 中广核研究院有限公司;广东核电合营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号: | G21C3/12 | 分类号: | G21C3/12 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 林俭良;王少虹 |
| 地址: | 518031 广东省深圳市福田区上步中路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 组件 下部 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种燃料组件下部锁紧装置,所述燃料组件下部设有与下堆芯板(2)配合的管腿(1),其特征在于,所述燃料组件下部锁紧装置包括可轴向往复运动地设置在所述管腿(1)内的中心杆(10)、至少一个可沿所述管腿(1)的径向往复运动且设置在所述管腿(1)的管壁内的运动组件(20);所述管腿(1)的管壁设有通孔容置所述运动组件(20);所述中心杆(10)上对应所述运动组件(20)设有预留空间(100);
在所述燃料组件在所述下堆芯板(2)上未锁定的情况下,所述中心杆(10)在所述管腿(1)内处于第一位置,所述中心杆(10)上的预留空间(100)与所述运动组件(20)相对;
所述中心杆(10)在所述管腿(1)内由第一位置运动至第二位置时,所述预留空间(100)与所述运动组件(20)错开,所述中心杆(10)与所述运动组件(20)接触,驱动所述运动组件(20)径向运动伸出所述通孔,抵接在下堆芯板(2)一侧,将燃料组件锁紧在下堆芯板(2)上;
所述运动组件(20)包括设置在所述通孔内并可沿所述通孔的轴向来回移动的滑块(21)、设置在所述滑块(21)内的锁紧件(22)以及缓冲弹性件(23),所述缓冲弹性件(23)位于所述锁紧件(22)和槽部(212)的底面之间。
2.根据权利要求1所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述燃料组件下部锁紧装置还包括固定在所述管腿(1)内的支撑组件(30);所述中心杆(10)穿过所述支撑组件(30)径向定位在所述管腿(1)内。
3.根据权利要求2所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述中心杆(10)包括用于与所述运动组件(20)配合的驱动部(13)、与所述驱动部(13)一端连接并延伸至燃料组件的顶部用于与换料装置配合的第一杆部(11)、与所述驱动部(13)相对另一端连接的第二杆部(12);所述预留空间(100)形成在所述驱动部(13)靠近所述第一杆部(11)的一端上;
所述支撑组件(30)包括对应所述第一杆部(11)固定在所述管腿(1)内的第一支撑架(31)、对应所述第二杆部(12)固定在所述管腿(1)内的第二支撑架(32);所述第一杆部(11)和第二杆部(12)分别穿过所述第一支撑架(31)和第二支撑架(32)。
4.根据权利要求3所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述第一杆部(11)为圆柱杆,所述第一支撑架(31)上设有圆孔(310)供第一杆部(11)穿过;
所述第二杆部(12)为多边形杆,所述第二支撑架(32)上设有多边形孔(320)供第二杆部(12)穿过并限制第二杆部(12)转动。
5.根据权利要求3所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述燃料组件下部锁紧装置还包括抵接在所述驱动部(13)和第二支撑架(32)之间的弹性复位件(40)。
6.根据权利要求5所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述弹性复位件(40)为压缩弹簧,套设在所述第二杆部(12)上并且两端分别抵接所述驱动部(13)和第二支撑架(32)。
7.根据权利要求3所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述驱动部(13)包括中心杆体(131)、至少一个设置在所述中心杆体(131)外周侧面上的肋板(132);所述肋板(132)远离所述中心杆体(131)的端面设有导向弧面(133),所述导向弧面(133)在所述肋板(132)上靠近所述第一杆部(11),所述预留空间(100)形成在所述导向弧面(133)与所述中心杆体(131)之间。
8.根据权利要求3所述的燃料组件下部锁紧装置,其特征在于,所述驱动部(13)包括中心杆体(131')、凸出设置在所述中心杆体(131')外周侧面上的肋部(132');所述肋部(132')的表面设有导向弧面(133'),所述导向弧面(133')在所述肋部(132')上靠近所述第一杆部(11),所述预留空间(100)形成在所述导向弧面(133')与所述中心杆体(131')之间。
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