[发明专利]低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法

说明书

本发明公开了低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法，包括如下步骤：S1、短路加热：在锂电池上加装一个控制器模块，控制器模块中设置有电路板，控制器通过导线与锂电池的正负极联通，通过控制器接通锂电池的正负极，使其短路，锂电池短路立刻发热，温度开始慢慢上升；S2、电流检测：通过电流表检测锂电池的电流变化。本发明通过在锂电池上加装一个控制器模块，控制器里面有电路板等，这个控制器可以联通锂电池的正负极，让锂电池产生短路，锂电池一短路就会发热，温度开始慢慢上升，从而提高锂电池温度，当锂电池的温度升高后，即可恢复供电能力，保证正常供电，解决了锂电池在低温下失去了供电能力的问题。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法。

背景技术

车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力锂电池，由于镍氢锂电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。

锂电池是电离子反应，一般是温度越高，有利于反应速度的加快，温度越低，反应速度的越慢。

传统锂电池在零度以下，基本就没有什么电流产生了，比如在东北地区，温度在零下几十度，早上的汽车点火也点不燃，就是因为锂电池在低温下失去了供电能力，为此，我们提出低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法。

发明内容

本发明的目的在于提供低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法，包括如下步骤：

S1、短路加热：在锂电池上加装一个控制器模块，控制器模块中设置有电路板，控制器通过导线与锂电池的正负极联通，通过控制器接通锂电池的正负极，使其短路，锂电池短路立刻发热，温度开始慢慢上升；

S2、电流检测：锂电池的正负极接通后，通过电流表检测锂电池的电流变化；

S3、自动断开：当电流达到一定值时，控制器自动断开锂电池的正负极，避免电流过高锂电池烧坏。

优选的，所述步骤S2中通过温度传感器检测锂电池的温度变化，当温度超过0摄氏度时控制器自动断开锂电池的正负极。

优选的，所述步骤S2中通过人工计时或计时器记录锂电池正负极接通的时间，接通一段时间后，控制器自动断开锂电池的正负极。

优选的，所述步骤S1中通过在锂电池表面设置发热包，发热包利用原锂电池加快氧化反应速度，将化学能转变为热能，并使用保温棉保温。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在锂电池上加装一个控制器模块，控制器里面有电路板等，这个控制器可以联通锂电池的正负极，让锂电池产生短路，锂电池一短路就会发热，温度开始慢慢上升，从而提高锂电池温度，当锂电池的温度升高后，即可恢复供电能力，控制器有两种控制方式，其一是控制电流，当电流达到一定数值，就会自动断开、防止电池烧毁，其二是控制时间，当短路几秒钟就自动断开，防止电池烧毁，保证正常供电，解决了锂电池在低温下失去了供电能力的问题。

附图说明

图1为本发明示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：低温或者极低温环境下让电池恢复供电能力的方法，包括如下步骤：