[发明专利]无盲区倒视镜在审

专利信息
申请号: 201811564605.8 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109455144A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 蒋宝泰 申请(专利权)人: 蒋宝泰
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60R1/08;B60R1/12
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 王洁;郑暄
地址: 201104 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 倒视镜 弧形镜片 无盲区 远距离 转弯 盲区 后轮 弧形镜 匹配 车辆行驶 事故发生 自动转移 大货车 前后轮 侧边 机车 车厢 行驶 视野 观察 成功
【说明书】:

发明涉及一种无盲区倒视镜,所述的无盲区倒视镜包括远距离倒视镜,所述的远距离倒视镜的侧边设置有弧形镜片,所述的弧形镜片的宽度与车厢的长度相匹配,且弧形镜片的弧度与转弯的角度相匹配。采用本发明的无盲区倒视镜,安装有弧形镜片,车辆转弯时随着机车的行驶角度的变换,后轮盲区区域从远距离倒视镜区域自动转移至弧形镜区域,直至顺利转弯成功,全在驾驶员的视野,驾驶员从弧形镜片中可以清楚观察到盲区的情况,因此减少了车辆行驶中的事故;直至现在大货车的后轮区域产生的盲区较大,加之前后轮的轮差较宽,每年仍有很多事故发生。

技术领域

本发明涉及车用配件技术领域,特别涉及倒视镜,具体是指一种无盲区倒视镜。

背景技术

所有车辆转弯时,在尾部周围会产生盲区,尤其是大卡车、大货车、重卡车体长,车体跨度大,车辆转弯时前后轮轮差在1米以上,前后轮的轮差会造成盲区,从而会给人和物带来很大的伤害。现有的倒视镜,驾驶员观察不到盲区,接近后轮附近的人与物容易被压,给人、物造成损伤。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点,提供了一种能够根除大卡车因转弯时产生的盲区、直至现在大货车的后轮区域产生的盲区较大,加之前后轮的轮差较宽、每年仍有很多事故发生、确保可以清楚观察到盲区、减少车辆事故的无盲区倒视镜。

为了实现上述目的,本发明提供了一种无盲区倒视镜,具有如下构成:

所述的无盲区倒视镜包括远距离倒视镜,所述的远距离倒视镜的侧边设置有弧形镜片,所述的弧形镜片的宽度与车厢的长度相匹配,且弧形镜片的弧度与转弯的角度相匹配。

较佳地,所述的远距离倒视镜与弧形镜片为可分离式或一体成型式。

较佳地,所述的弧形镜片的宽度与车厢的长度成正比。

较佳地,所述的弧形镜片的弧度与转弯的角度相同。

较佳地,所述的远距离倒视镜的左侧边或右侧边设置有弧形镜片。

较佳地,所述的远距离倒视镜的右侧边和下侧边均设置有弧形镜片。

较佳地,所述的远距离倒视镜的左侧边和下侧边均设置有弧形镜片。

较佳地,所述的远距离倒视镜的宽度与弧形镜片的宽度的比值为2:1~6:5。

较佳地,所述的无盲区倒视镜的顶部安装有照明灯管。

较佳地,所述的照明灯管设置有防护灯罩。

采用本发明的无盲区倒视镜,安装有弧形镜片,车辆转弯时随着机车的行驶角度的变换,后轮盲区区域从远距离倒视镜区域自动转移至弧形镜区域,直至顺利转弯成功,全在驾驶员的视野,驾驶员从弧形镜片中可以清楚观察到盲区的情况,因此减少了车辆行驶中的事故。

附图说明

图1为本发明的无盲区倒视镜安装时的结构示意图。

图2为本发明的无盲区倒视镜的第一结构示意图。

图3为本发明的无盲区倒视镜的第二结构示意图。

图4为本发明的无盲区倒视镜的照明灯管及防护灯罩的结构示意图

附图标记

1 远距离倒视镜

2 弧形镜片

3 照明灯管

4 防护灯罩

具体实施方式

为了能够更清楚地描述本发明的技术内容,下面结合具体实施例来进一步的描述。

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