[发明专利]一种汽车自触发式避热座椅

说明书

本发明公开了一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座以及通过棘轮转动连接在安装座上的坐垫，所述安装座的上端面设有凹槽，所述坐垫的下端固定连接有底座，所述底座位于凹槽内，所述坐垫内开设有储液腔，所述储液腔内设有蒸发液，所述底座的中开设有第一滑腔，所述储液腔通过导气腔与第一滑腔的上端部连通，所述第一滑腔内密封滑动连接有第一滑塞，所述凹槽的内底部滑动连接有滑块，所述第一滑塞的下端同轴固定连接有滑塞杆，且滑塞杆的下端贯穿第一滑腔的内底部并转动连接在滑块的上端。本发明构思新颖，可实现汽车坐垫防晒，降低座椅的温度，提高了使用舒适度，延缓了座椅的老化，延长了座椅的使用时间。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车自触发式避热座椅。

背景技术

现有的汽车座椅上没有安装防晒遮阳机构，当驾驶员将车辆停在阳光强度较大的地方，且驾驶员不在车内时，阳光会晒到汽车座椅，增加汽车座椅的温度，当驾驶员使用车辆时，座椅温度较高，使用舒适度低，真皮座椅长时间的暴晒对座椅造成一定的伤害，缩短了座椅的使用时间。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车自触发式避热座椅，其解决了现有的汽车座椅上没有安装防晒遮阳机构，当驾驶员将车辆停在阳光强度较大的地方，且驾驶员不在车内时，阳光会晒到汽车座椅，增加汽车座椅的温度，当驾驶员使用车辆时，座椅温度较高，使用舒适度低，且长时间的暴晒对座椅造成一定的伤害，缩短了座椅的使用时间的弊端。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车自触发式避热座椅，包括安装座以及通过棘轮转动连接在安装座上的坐垫，所述安装座的上端面设有凹槽，所述坐垫的下端固定连接有底座，所述底座位于凹槽内，所述坐垫内开设有储液腔，所述储液腔内设有蒸发液，所述底座的中开设有第一滑腔，所述储液腔通过导气腔与第一滑腔的上端部连通，所述第一滑腔内密封滑动连接有第一滑塞，所述凹槽的内底部滑动连接有滑块，所述第一滑塞的下端同轴固定连接有滑塞杆，且滑塞杆的下端贯穿第一滑腔的内底部并转动连接在滑块的上端，所述底座的左端侧壁开设有第二滑腔，所述第二滑腔内密封滑动连接有第二滑塞，所述第二滑塞的左端固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿第二滑腔的内壁，所述凹槽的内壁开设有与限位杆位置相对应的限位槽，所述第一滑腔的下端侧壁通过通气腔与第二滑腔的左端下侧连通。

优选地，所述底座的侧壁中设有储水腔，所述储水腔内设有冷却液，所述坐垫中设有S形储水囊，所述S形储水囊通过导管与储水腔连通，所述第二滑腔的右极限端与储水腔的上端侧壁连通。

优选地，所述第一滑腔的容量远大于第二滑腔的容量。

优选地，所述导管的下端延伸至储水腔的底部。

本发明具有以下有益效果：

1、通过阳光的直射使坐垫的温度急剧升高，储液腔内的蒸发液快速蒸发，通过蒸发液蒸发产生的动能来带动第一滑塞动作，第一滑塞移动使第二滑腔下端部的气体通过通气腔进入第一滑腔的左端部，推动第二滑塞向右移动，进而使限位杆脱离限位槽，同时滑塞杆移动通过滑块使坐垫沿着棘轮转动，使坐垫的上端面不在接受到阳光，避免了烈日的直接照射，进而有效的防止新能源汽车在夏季由于暴晒导致汽车坐垫老化加快，同时还能防止暴晒后坐垫温度过高而烫伤使用者；

2、使用汽车时，只需将棘轮机构上的棘爪扳动至与棘轮脱离，然后将坐垫扳动至水平状态即可，并通过按压坐垫使限位杆插入限位槽内，使坐垫更加平稳牢靠；

3、通过第二滑塞向右移动，使位于第二滑腔右端部的气体压缩进储水腔，并使储水腔内的水通过导管进入S形储水囊内，进而加快坐垫的散热，使坐垫可以更快的冷却下来。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车自触发式避热座椅的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图。