[发明专利]一种日字型支撑件的成型工艺

说明书

本发明公开了航空运输设备生产技术领域内的一种日字型支撑件的成型工艺，将上壁板泡沫、左壁板泡沫、中间壁板泡沫、下壁板泡沫和右壁板泡沫一体成型；本发明可减少热压罐的使用次数，降低能耗，制成的产品重量小。

技术领域

本发明属于航空运输设备生产技术领域，特别涉及一种日字型支撑件的成型工艺。

背景技术

泡沫夹芯结构是飞机机体结构广泛采用的一种形式，在航空航天上都有广泛和成熟的应用，具有结构轻、刚度高的特点，与筋板结构（带肋平板）相比，变形小，重量可减轻50%左右，适用于动载荷大，冲击、振动大的工况。

目前飞机上使用泡沫夹芯结构多用于飞机翼面的前缘、后缘壁板，翼面操纵面或操纵面的后缘以及机身一些小的舱门等次承力件，而用于多框体结构的很少。现有技术中，多框体结构尤其是例如日字型框体结构，先将构成该结构的上壁板、下壁板、中间壁板、左壁板和右壁板机加预制成型，再使用金属连接件将预制成型后的各个平板拼接在一起，操作繁琐，产品重量大，装配地方的应力集中导致耐振动强度不高。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，解决现有技术中操作繁琐的技术问题，提供一种日字型支撑件的成型工艺，本发明将各个壁板一体成型，操作简单，制得的产品重量小，耐振动强度大。

本发明的目的是这样实现的：一种日字型支撑件的成型工艺，包括以下步骤，

（1）使用三维软件绘制每一层预浸料的外形，并导入到自动下料机的操作系统中，预浸料放到自动下料机托架上，按照程序裁剪每块料片，裁出对应的预浸料布层；

（2）使用数控机床按照泡沫芯数模加工上壁板泡沫、左壁板泡沫、中间壁板泡沫、下壁板泡沫和右壁板泡沫；

（3）模具的准备；

（4）在两个阳模的四周分别铺贴预浸料，铺完预浸料后，在预浸料的外侧铺一层胶膜，铺完胶膜后，抽真空压实；

（5）放置中间壁板泡沫，调整两个阳模的相对位置，两个阳模经胶膜将中间壁板泡沫压紧，将上壁板泡沫、左壁板泡沫、下壁板泡沫和右壁板泡沫紧贴在对应胶膜的外侧，抽真空压实；

（6）在上壁板泡沫、左壁板泡沫、下壁板泡沫和右壁板泡沫的外周包裹一层胶膜，抽真空压实，在泡沫的外侧铺贴预浸料；

（7）在泡沫的上侧整铺预浸料，每铺一层预浸料，将超出泡沫的左右两端的预浸料向下翻至泡沫下侧；

（8）在铺完预浸料后，使用可活动的随型模将泡沫的外周压实，压实后固定随型模；

（9）将模具平躺设置送入热压罐中，按照设定的固化参数进行固化；

（10）固化结束后，待模具温度下降至60℃以下后，卸下随型模，取出中间的两个阳模即可得到产品。

作为本发明的进一步改进，所述步骤（9）中的固化参数为以2±1℃/min的速率上升至130℃，温度升至130±5℃后保温2～4 h，保温结束后以2±1℃/min的速率下降至室温后取出。

作为本发明的进一步改进，所述步骤（4）和步骤（6）中，铺贴预浸料时，每铺贴四层预浸料就真空抽实一次。

作为本发明的进一步改进，所述步骤（3）中，模具的准备步骤具体的为：使用医用纱布蘸丙酮将模具型腔进行清洁，直至纱布无异色，再用一块干净纱布蘸脱模剂对模具型腔进行擦拭3～6遍，每遍间隔时间10min～15min。