[发明专利]一种用于检测摩托车车架的装置

说明书

本发明公开了一种用于检测摩托车车架的装置，包括底座，底座上设置有夹持定位单元，夹持定位单元用于对待检测摩托车车架进行固定，夹持定位单元通过第一电机进行驱动，第一电机通过第一电机安装座与底座进行固定；底座上设置有两个相互平行的移动板，各移动板采用透明材质制成，各移动板的外侧开设有图纸粘贴槽，各移动板的相对侧设置有若干个与待测试孔位相对应的吸盘，各吸盘从上至下的横截面逐渐变大，各吸盘的下端分别与各移动板可拆卸连接，各吸盘的上端均设置有探测头。本发明能够有效的对车架的孔位进行检测，不仅提高了检测效率并且降低了操作人员的劳动强度，具有结构简单、制造成本低和不易损坏等有益效果。

技术领域

本发明涉及一种检测装置及其使用方法，具体地说，特别涉及一种用于检测摩托车车架的装置。

背景技术

随着社会的发展摩托车已越来越被广泛的使用，而摩托车车主体架作为摩托车必不可少的重要零部件之一起到了至关重要的作用，在摩托车车架制造出来后，需要对摩托车车架上的安装孔和限位孔的角度和尺寸大小进行检测，避免不合格的产品在安装时出现偏差，现有检测方法通过人工进行检测，这种检测方式不仅检测效率低，操作人员劳动强度大，并且还必须具有一定的经验，至关重要的是还会出现检测误差，目前还未有一款能够对车架孔位进行有效检测的装置。

因此本领域技术人员致力于开发一种能够有效对具有不同孔位的车架进行检测的装置。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效对具有不同孔位的车架进行检测的装置。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于检测摩托车车架的装置，包括底座，所述底座上设置有夹持定位单元，所述夹持定位单元用于对待检测摩托车车架进行固定，所述夹持定位单元通过第一电机进行驱动，所述第一电机通过第一电机安装座与所述底座进行固定；

所述底座上设置有两个相互平行的移动板，各所述移动板采用透明材质制成，各所述移动板的外侧开设有图纸粘贴槽，各所述移动板的相对侧设置有若干个与待测试孔位相对应的吸盘，各所述吸盘从上至下的横截面逐渐变大，各所述吸盘的下端分别与各所述移动板可拆卸连接，各所述吸盘的上端均设置有探测头；

所述底座上开设有若干条开口，各所述移动板的底部均设置有两个相互配合使用的第一移动块和第二移动块，各所述第一移动块同时可滑动的套设在第二导向杆上，所述第二导向杆的两端分别固定第一定位板上，各所述第一定位板均固定在所述底座上，各所述第二移动块同时可滑动的套设在第二螺杆上的正反螺纹端上，所述第二螺杆的一端可转动的与设置在底座底端的第二定位板上，所述第二螺杆的另一端与第三电机的输出轴连接，所述第三电机通过第三电机安装座与所述底座连接。

作为优选，所述底座的底部设置有刹车轮。

作为优选，所述夹持定位单元包括定位座，所述定位座上可滑动的设置有两个调节板，各所述调节板上均设置有夹持板，各所述调节板的前端均设置有第一滑块，各所述第一滑块可滑动的穿设在第一导向杆上，所述第一导向杆的两端分别与定位块连接，各所述定位块分别与所述定位座的两侧连接；

各所述调节板的后端均设置有第二滑块，各所述第二滑块与所述底座间隙配合，所述第一电机设置在所述底座上，所述第一电机的输出轴上设置有具有正反螺纹段的第一螺杆，各所述第二滑块套设在所述第一螺杆上并与所述第一螺杆的正反螺纹段螺纹连接，所述第一螺杆的另一端与固定座转动连接，所述固定座与所述底座可拆卸连接。

作为优选，所述夹持定位单元还包括安装板，所述安装板的两端均通过螺钉与所述底座可拆卸连接，所述定位座通过所述安装板与所述底座的上端面进行连接。

作为优选，所述定位座的上端面开设有长条形的滑槽，各所述调节板的底部均设置有与所述滑槽配合使用的滑棱，各所述调节板通过滑槽与凸棱配合与所述定位座滑动连接。