[发明专利]一种多级轮盘转子结构

权利要求书

1.一种多级轮盘端转子结构，其特征在于，包括：

沿轴线依次排布的多级轮盘(1)，相邻的两个所述轮盘(1)相接触的端面上分别设置有相互适配的齿，两个所述轮盘(1)通过所述齿啮合连接，最后一级的所述轮盘(1)后端面设置有齿；

后轴颈(2)，所述后轴颈(2)的前端面设置有与最后一级的所述轮盘(1)相互适配的齿，并与最后一级的所述轮盘(1)通过所述齿啮合连接；

固定螺栓(3)，所述固定螺栓(3)沿轴向依次穿过各级所述轮盘(1)盘心，用于对各级所述轮盘(1)进行轴向限位。

2.根据权利要求1所述的多级轮盘端转子结构，其特征在于，所述多级轮盘(1)包括一级轮盘(11)、二级轮盘(12)以及三级轮盘(13)，其中，所述三级轮盘(13)为最后一级的所述轮盘(1)。

3.根据权利要求1或2所述的多级轮盘端转子结构，其特征在于，相邻的两个所述轮盘(1)之间的齿以及所述后轴颈(2)与最后一级的所述轮盘(1)之间的齿包括：

多个啮合齿(31)，多个所述啮合齿(31)沿所述轮盘(1)或所述后轴颈(2)周向均匀分布；

定位齿(32)，在所述二级轮盘(12)、所述三级轮盘(13)以及所述后轴颈(2)的前端面均设置多个所述定位齿(32)，多个所述定位齿(32)沿周向均布在多个所述啮合齿(31)之间；其中

在所述一级轮盘(11)、所述二级轮盘(12)以及所述三级轮盘(13)的后端面上均设置有与多个所述定位齿(32)相适配的多个定位槽(33)，用于进行角向定位。

4.根据权利要求3所述的多级轮盘端转子结构，其特征在于，在所述一级轮盘(11)、所述二级轮盘(12)以及所述三级轮盘(13)的后端面上，所述定位齿(32)及适配的定位槽(33)为四个，且沿周向均匀分布。

5.根据权利要求1所述的多级轮盘端转子结构，其特征在于，所述固定螺栓(3)的拧紧方向与发动机风扇转子转动方向相反。

6.根据权利要求5所述的多级轮盘端转子结构，其特征在于，所述固定螺栓(3)的数量为四个，且沿周向均匀分布。