[发明专利]一种停车场车位摆正系统

说明书

本发明属于停车场管理技术领域，具体涉及一种停车场车位摆正系统，包括红外检测模块、处理器模块、报警提示模块和LED显示模块；所述红外检测模块用于检测车辆停放信号，并发送停放信号至处理器模块，所述处理器模块用于接收停放信号并进行判断处理，并发送控制信号与显示信号至报警提示模块与LED显示模块，所述报警提示模块用于接收控制信号并进行报警提示，所述LED显示模块用于接收显示信号并进行显示；本系统结构简单，安装便捷，有效降低了因车辆停放不正导致的安全隐患。

技术领域

本发明属于停车场管理技术领域，具体涉及一种停车场车位摆正系统。

背景技术

随着社会进步的飞速发展，车辆的持有率也逐年上升，随之而来的是在车辆使用过程中不可避免的产生一系列问题，尤其是在车位上停放车辆的过程中，如果因为车辆的停放位置不正，没有停入车位线内，极易导致相邻车位的无法使用，也极易导致过往车辆的刮蹭，带来不必要的安全隐患；而现有的地下停车场的车位大都没有对车辆停放的检测设备，地下停车场车位密集，更是容易产生不安全事故，因此必须设计一种可以对车辆停放位置进行检测的设备，避免因车两停放不正带来的一系列问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的车辆停放不正容易带来安全隐患且不便于相邻车辆停放的问题，本发明提供了一种停车场车位摆正系统。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种停车场车位摆正系统，包括设置于车位边线上方的悬挂架，所述悬挂架为具有四条悬臂的长方形，其顶部固设有连接天花板的连接杆，所述悬挂架的四条悬臂均为中空结构，所述悬臂底部设有卡接槽，所述卡接槽内卡接有T型滑块，所述T型滑块下方固定连接有红外探头；所述滑块内固设有直线电机，用于驱动滑块在卡接槽中运动。

进一步的，所述悬挂架的四条悬臂均设有相同设置的滑块与红外探头。

进一步的，所述红外探头还包括单片机，用于处理红外探头的检测信号。

进一步的，所述单片机为51系列单片机。

进一步的，所述单片机还电连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器固设于悬挂架1外壁上。

进一步的，所述红外探头与直线电机设有连接电源的电源线。

本发明的有益效果：

本装置悬挂式的红外探头的设置方式对车位边缘线的检测有效的避免了车辆在车位内的位置不正导致的相邻车辆无法使用相邻车位，同时带来一定的安全隐患。

以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。

附图说明

图1是系统原理结构示意图。

图2是装置总体结构示意图。

图3是悬挂臂与红外探头结构示意图。

图中：1、悬挂架；2、连接杆；3、红外探头。

具体实施方式

为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。