[发明专利]基于发烟机不同海拔作业的控制方法有效
申请号: | 201811534902.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109653887B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 马宝玉;李经涛;程煜寒;刘怿伟;郭庆;胡雨彤;邱嘉;谢邱黎 | 申请(专利权)人: | 重庆军通汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F04B49/06;F02M37/04 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 杨柳 |
地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 发烟 不同 海拔 作业 控制 方法 | ||
1.基于发烟机不同海拔作业的控制方法,其特征在于,包括如下内容:
检测温度,检测发动机排出的燃气温度,利用排气温度检测单元检测发动机排出的燃气温度,将排气温度检测单元的检测周期设为15s;
检测转速,检测发动机的转速,采用转速检测单元进行发动机转速的检测;
数据处理,将检测到的燃气温度数据和检测到的发动机转速数据进行数字化处理,采用数据处理单元对排气温度检测单元和转速检测单元检测到的数据进行数字化处理;
数据分析与自动控制,对数字化处理后的数据进行分析,当数据超过设定的温度阈值或转速阈值时,向燃油泵阀门发出操作控制指令而使燃油泵阀门进行自动调节,改变燃油泵向发动机的泵油量,采用车载ECU进行信号的分析和发送;
辅助调节,在燃油泵上设置燃油泵阀门辅助单元,燃油泵阀门辅助单元用于在燃油泵阀门无法有效执行车载ECU发出的调节控制指令时工作,并对燃油泵阀门所连接的排油通路排出的油量进行调节;
辅助调节步骤中,在燃油泵的排油通路上连接有与燃油泵阀门结构相同的电磁阀,且在燃油泵的排油通路中安装有燃油压力检测单元,燃油压力检测单元用于在车载ECU向燃油泵阀门发出调节控制指令时,对排油通路中的燃油压力进行检测,并将检测到的燃油压力数据依次传输至数据处理单元和车载ECU内,使车载ECU在燃油泵阀门无法有效执行调节控制指令时对电磁阀发出调节控制指令。
2.根据权利要求1所述的基于发烟机不同海拔作业的控制方法,其特征在于,车载ECU内的温度分析阈值设为800℃。
3.根据权利要求1所述的基于发烟机不同海拔作业的控制方法,其特征在于, 所述转速检测单元的检测周期也设为15s,车载ECU内的转速分析阈值设为3500转/分。
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