[发明专利]土基回弹模量的检测方法在审
申请号: | 201811523037.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN111323298A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 徐春风;马骥;郑晶晶;孙艳;曹正保 | 申请(专利权)人: | 江苏腾达工程检测有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
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地址: | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回弹 检测 方法 | ||
1.土基回弹模量的检测方法,其特征在于:它的检测方法:
步骤一:准备工作
(1)、根据需要选择有代表性的测点;测点应位于水平的路基上,土质均匀,不含杂物;
(2)、仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细沙土填平土基凹凸处,砂子不可覆盖全部土基表面,避免形成夹层;
(3)、安置承载板,并用水平尺进行校正,使承载板处于水平状态;
(4)、在承载板的左右安装预制轨道,且预制轨道承载板保持水平并进行固定;
(5)、在预制轨道上安放施压小车,且保证施压小车的中间与承载板的中心保持一致;另外,施压小车上的配置块保持对称;
步骤二:操作方法
(1)、用施压小车开始加载使预压达到10kg;稳压1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查电子百分表,其工作情况应正常,然后移除施压小车,稳压1min后,将指针对零,或记录初始读数;
(2)、测定土基的压力—变形曲线:用施压小车加压,采用逐级加载卸载法,用沉重装置控制加载量,荷载小于1kg时,每级增加0.2kg,以后每级增加0. 4 kg左右;为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为整数;每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0;待卸载稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表不再为零;当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值,如超过30%,则应重测;当回弹变形值超过1mm时,即可停止加载;
步骤三:各级荷载的回弹变形和总变形,按以下方法计算:
回弹变形L=(加载后读数平均值—卸载后读取平均值)×弯沉仪杠杆比
总变形L′=(加载读数平均值—加载初始前读数平均值)×弯沉仪杠杆比测定总影响量a,最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外,读取终读数,两只百分表的初、终读数差之平均值即为总影响量α;
在试验点下取样,测定材料含水率;取样数量如下:
①最大粒径不大于4.75mm,试样数量约120g;
②最大粒径不大于19.0mm,试样数量约250g;
③最大粒径不大于31.5mm,试样数量约500g;
在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法等测定土基的密度;
本方法的各项数值可记录与记录表上。
2.根据权利要求1所述的土基回弹模量的检测方法,其特征在于:所述的承载板为1*1m的正方形结构。
3.根据权利要求1所述的土基回弹模量的检测方法,其特征在于:所述的施压小车的宽度不超过承载板边长的一半。
4.根据权利要求1所述的土基回弹模量的检测方法,其特征在于:所述的弯沉仪顶端的百分表为电子百分表,能够实时记录百分表的变化曲线。
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