[发明专利]轨道车辆上指示灯控制的方法及系统有效

专利信息
申请号: 201811519932.1 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN111301484B 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 付稳超;崔文圣;杨志月;王守斌;吴群芳 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 罗英;刘芳
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 指示灯 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆上指示灯控制的方法,其特征在于,包括:

检测到轨道车辆的指示信号;所述指示信号用于指示所述轨道车辆左转或者开左门或者右转或者开右门或者驻车或者制动或者双闪或者关左门或者关右门,或者,所述指示信号用于指示所述轨道车辆发生故障;

根据所述指示信号,向所述轨道车辆上的指示灯输出控制信号;所述控制信号用于控制指示灯指示所述轨道车辆左转或者右转或者驻车或者制动或者双闪或者所述轨道车辆发生故障或者关左门或者关右门;

其中,所述轨道车辆中设置有控制器,所述控制器包括输入端和输出端;若在司机操作台按下相应的按钮,则控制器的输入端检测到相应的指示信号;所述指示灯与所述输出端电连接;在所述指示灯包括左转灯和右转灯时,所述输入端包括:第一引脚、第二引脚;所述输出端包括:第一引脚、第二引脚,所述输出端的第一引脚与左转灯电连接,第二引脚与右转灯电连接;

所述控制器,具体用于:

在检测到所述输入端的第一引脚输入有高电平或脉冲信号时,确定所述轨道车辆左转或者开左门;通过所述输出端的第一引脚向所述左转灯输出高电平,以控制所述左转灯闪烁;

在检测到所述输入端的第二引脚输入有高电平或脉冲信号时,确定所述轨道车辆右转或者开右门;通过所述输出端的第二引脚向所述右转灯输出高电平,以控制所述右转灯闪烁。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述指示灯包括:左转灯和右转灯;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆左转或者开左门时,所述控制信号用于控制所述左转灯闪烁;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆右转或者开右门时,所述控制信号用于控制所述右转灯闪烁。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述指示灯包括:双闪灯;所述双闪灯包括左转灯和右转灯;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆双闪时,所述控制信号用于控制所述左转灯和所述右转灯闪烁。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述指示灯包括:制动灯;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆制动时,所述控制信号用于控制所述制动灯常亮。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述指示灯包括:驻车灯;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆停车时,所述控制信号用于控制所述驻车灯常亮;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆故障时,所述控制信号用于控制所述驻车灯闪烁;

在所述指示信号用于指示所述轨道车辆停车并且所述轨道车辆故障时,所述控制信号用于控制所述驻车灯闪烁。

6.一种轨道车辆上指示灯控制的系统,其特征在于,包括:控制器和指示灯;

所述控制器包括输入端和输出端;所述指示灯与所述输出端电连接;

所述控制器,用于通过输入端检测到轨道车辆的指示信号;所述指示信号用于指示所述轨道车辆左转或者开左门或者右转或者开右门或者驻车或者制动或者双闪或者关左门或者关右门,或者,所述指示信号用于指示所述轨道车辆发生故障;根据所述指示信号,通过所述输出端向所述指示灯输出控制信号;所述控制信号用于控制指示灯指示所述轨道车辆左转或者右转或者驻车或者制动或者双闪或者所述轨道车辆发生故障或者关左门或者关右门;

其中,所述轨道车辆中设置有控制器,所述控制器包括输入端和输出端;若在司机操作台按下相应的按钮,则控制器的输入端检测到相应的指示信号;所述指示灯与所述输出端电连接;在所述指示灯包括左转灯和右转灯时,所述输入端包括:第一引脚、第二引脚;所述输出端包括:第一引脚、第二引脚,所述输出端的第一引脚与左转灯电连接,第二引脚与右转灯电连接;

所述控制器,具体用于:

在检测到所述输入端的第一引脚输入有高电平或脉冲信号时,确定所述轨道车辆左转或者开左门;通过所述输出端的第一引脚向所述左转灯输出高电平,以控制所述左转灯闪烁;

在检测到所述输入端的第二引脚输入有高电平或脉冲信号时,确定所述轨道车辆右转或者开右门;通过所述输出端的第二引脚向所述右转灯输出高电平,以控制所述右转灯闪烁。

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