[发明专利]一种港口用窄基工程轮胎硫化方法在审
| 申请号： | 201811511906.4 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109501337A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 邓旺;吕强;王丹;王丽娥;苟登峰;马玉宏;邱江 | 申请（专利权）人： | 贵州轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550008 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程轮胎 硫化 窄基 高压高温 保压 打压 港口 轮胎 饱和蒸汽 轮胎硫化 耐磨性能 使用寿命 蒸汽排空 蒸汽循环 过热水 水循环 过热 胎胚 定型 排水 节约 能源 | ||
1.一种港口用窄基工程轮胎硫化方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）胎胚定型；
（2）内温过热水打压，保压；所述打压和保压的压力为2.65±0.2MPa；
（3）内温高压高温过热水循环；所述内温高压高温的压力为3.0±0.2MPa，温度为 173±3℃；
（4）排水；
（5）外温饱和蒸汽循环；所述外温蒸汽循环的条件为：温度为150±2℃ ，压力为0.40±0.02MPa；
（6）外温蒸汽排空。
2.根据权利要求1所述的港口用窄基工程轮胎硫化方法，其特征在于：所述内温高压高温过热水循环时间为150-270分钟，所述外温饱和蒸汽循环时间为230-280分钟。
3.根据权利要求1所述的一种港口用窄基工程轮胎硫化方法，其特征在于：在步骤（3）内温高压高温过热水循环之后，还包括步骤（3-1）恒定高压过热水关停循环，所述恒定高压为3.0±0.2MPa，所述内温高压高温过热水循环的时间为150-210分钟，所述恒定高压过热水关停循环的时间为10-60分钟。
4.根据权利要求3所述的港口用窄基工程轮胎硫化方法，其特征在于：在步骤（5）外温饱和蒸汽循环之后，还包括步骤（5-1）外温蒸汽提前排空，所述外温饱和蒸汽循环的时间为180-200分钟，所述外温蒸汽提前排空的时间为50-70分钟。
5.根据权利要求1-4任一项所述的港口用窄基工程轮胎硫化方法，其特征在于：用于该硫化方法的硫化设备为定型硫化机。
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