[发明专利]一种市政道路除冰机有效
申请号: | 201811511204.6 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN109322273B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 楼和根 | 申请(专利权)人: | 楼和根 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 张婵婵 |
地址: | 311815 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 除冰 | ||
本发明属于除冰机技术领域,尤其涉及一种市政道路除冰机,它包括推杆、第一固定板、车身、后轮、第一前轮、除冰机构、第二前轮、单向传递机构、第一皮带轮、第二皮带、第三皮带、刀架杆、刀片等,其中后轮的滚动可以带动第一齿轮旋转,进而第一齿轮经第二齿轮、第三齿轮、单向传递机构、第二皮带轮等带动除冰机构旋转除冰;另外当遇到比较厚的冰层需要除掉时也可以利用飞轮储存的能量使除冰机构持续除冰,最终使道路除冰机达到较好的除冰效果;当除冰机构受到异物的剧烈冲击时,刀片的摆动可以减少刀片受到剧烈冲击所带来的机械损害,起到保护刀片的作用;本发明结构简单,具有较好的使用效果。
技术领域
本发明属于除冰机技术领域,尤其涉及一种市政道路除冰机。
背景技术
目前在冬季下雪后,路面的雪经过车辆滚压或者行人踩压后,雪粘附在地面,经过阳光的照射后,雪不能很快的融化和蒸发,最后经过寒冷天气结成了冰,为了保障车辆行人的道路行驶安全,必须采用除冰机进行处理,将地面的冰给除了,以达到车辆行人的安全。目前传统的道路除冰机都是利用大型机械的驱动来对宽敞的道路进行除冰的,但是在狭窄的道路上非常不利于大型机械进行除冰工作,所以就需要设计一种利用小型机械进行除冰的除冰机。
本发明设计一种市政道路除冰机解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种市政道路除冰机,它是采用以下技术方案来实现的。
一种市政道路除冰机,其特征在于:它包括推杆、第一固定板、车身、后轮、第一前轮、除冰机构、第二前轮、后轮轴、飞轮、第二皮带轮、单向离合器、第三皮带轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一皮带、单向传递机构、第一皮带轮、第二皮带、固定块、第三皮带、机构槽、第二皮带孔、第三皮带孔、齿轮孔、机构腔、第一轴、第一单向离合环、第二单向离合环、减震机构、扭矩限制机构、第一万向节、第二万向节、第一导槽、第一伸缩杆、滑块、第三弹簧、第四轴、连接杆、第三轴,其中车身中开有机构腔;车身的一端的端面上开有机构槽;靠近机构腔的机构槽侧槽板命名为第一侧板;远离机构腔的机构槽侧槽板命名为第二侧板;第二侧板的侧板面上开有第一导槽;机构槽靠近机构腔的低槽面上开有第二皮带孔和第三皮带孔;第二皮带孔和第三皮带孔均与机构腔相通;第二皮带孔位于第三皮带孔与第一侧板之间;机构腔底腔面远离机构槽的一角处开有齿轮孔;车身未开有机构槽的一端端面对称地安装有两个第一固定板;两个第一固定板未连接车身的一端之间安装有一个推杆。
固定块安装在车身底部;后轮轴一端安装有一个后轮,另一端穿过固定块且安装有另一个后轮;两个后轮相对称;第一齿轮固定在后轮轴的外圆面上;第一齿轮位于固定块与后轮之间且第一齿轮位于机构腔位置处;第一前轮通过轴安装在第一侧板上;第二前轮通过轴安装在第二侧板上;第一前轮与第二前轮相对称。
第二齿轮和第三齿轮通过轴安装在机构腔的侧腔面上;第三齿轮的一端外圆面上具有皮带槽,另一端的外圆面上具有啮齿;第二齿轮穿过齿轮孔与第一齿轮相啮合;第二齿轮与第三齿轮相啮合;单向传递机构安装在机构腔的侧腔面上;第一皮带轮通过轴安装在机构腔的两侧腔面之间;第一皮带轮中间位置的外圆面上具有啮齿,两端的外圆面上具有皮带槽;单向传递机构位于第一皮带轮与第三齿轮之间;第一皮带的一端安装在第三齿轮的皮带槽上,另一端安装在单向传递机构上;第一皮带轮与单向传递机构相配合。
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