[发明专利]一种高速公路隧道火灾救援的装置在审

专利信息
申请号: 201811507195.3 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109499033A 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 胡军;夏侯肖祥;胡成;韩亚琴 申请(专利权)人: 胡军
主分类号: A62C37/00 分类号: A62C37/00;A62C31/02;A62C3/00;B64D1/18;B64C27/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432800*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 灭火 隧道 小车 水管 高速公路隧道 火灾救援 显示装置 消防车 火源 飞行 火灾探测装置 火灾 消防 火源位置 火灾发生 控制系统 行车司机 供电杆 绿化带 三通管 导轨 水阀 追尾 抽出 救援 水源 节约 引入
【说明书】:

发明公开了一种高速公路隧道火灾救援的装置,包括导轨、供电杆、飞行消防车、灭火小车、水管、三通管、水阀、火灾探测装置、控制系统、显示装置,在隧道中安装水管作为隧道的灭火水源,当灭火小车进入发生火灾的隧道时,由消防人员将水管中的水引入灭火小车中,灭火小车前进找到火源位置,灭火小车快速将水管中的水抽出喷向火源,采用显示装置提醒隧道外的行车司机不要进入发生火灾的隧道,避免隧道外车辆盲目进入隧道中造成追尾或驶向火源中造成不必要的麻烦,飞行消防车在绿化带上方飞行,快速将医务人员、消防人员、灭火小车送往火灾发生的位置,大大节约了对遇难者的救援时间。

技术领域

本发明涉及隧道火灾救援领域,尤其涉及一种高速公路隧道火灾救援的装置。

背景技术

随着高速公路快速发展,隧道所占比重越来越大,隧道的修建可以使汽车少走弯路,翻山越岭无需环绕山体行驶,大大的缩短了驾驶时间,也降低了油耗,减少汽车尾气的排放。公路隧道适应于地形复杂、运输量大、高效高速的运输要求,但是隧道也存在极大的安全隐患,隧道封闭式的结构不利于救援,一旦隧道内发生火灾,容易发生追尾、剐蹭等事故,使得该隧道无法正常通车。许多隧道缺少灭火水源和灭火器,消防栓间隔太远,救护工具也很少,一旦发生火灾现场人员无法及时灭火救灾。

公路隧道地处偏离市中心地段或者地形复杂的山区,隧道内发生火灾时,一方面高温、封闭的隧道环境不利于易燃气体的扩散,集中在隧道内使得能见度降低,导致人员不能判断具体的起火原因,且遇难者很难逃出,必然造成重大的损失;此外,偏远的山区、复杂的现场环境阻碍了基本救援的进度,隧道内交通瘫痪,使得该条路段变得及其拥挤,救护车、消防车行驶速度较慢,加上道路堵车的情况,使得救援工作不能及时展开,容易错过最佳救援时机,导致隧道内被困人员的生命财产受到严重的威胁,使得受困人员窒息。

现有技术中,主要在隧道中安装火灾探测器,当隧道中发生火灾时,向有关部门发出报警信息,在没有火灾探测器的隧道中发生火灾时,只有被困人员拨打求救电话,而当医务人员、消防人员赶到现场需要大量的时间,极易错过最佳救援时机,同时隧道中长时间的高温,会使隧道的混泥土炸裂、衬内钢筋破坏失去支撑能力而导致隧道内垮塌,也会烧坏墙体内的电缆设施及其他设备。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种高速公路隧道火灾救援的装置,在隧道的二衬上均匀安装有火灾探测装置来检测隧道内是否有火灾的发生,隧道中还设有水管作为隧道的灭火水源,采用显示装置提醒隧道外的行车司机不要进入发生火灾的隧道,通过飞行消防车快速将医务人员、消防人员、灭火小车送往火灾发生的位置,由消防人员进入隧道将遇难者救出来,并采用灭火小车向火灾发生点喷水,将火扑灭。

为实现上述目的,本发明提供的一种高速公路隧道火灾救援的装置是这样实现的:

一种高速公路隧道火灾救援的装置,包括导轨、供电杆、飞行消防车、灭火小车、水管、三通管、水阀、火灾探测装置、控制系统、显示装置,在高速公路绿化带与超车道之间设置导轨,飞行消防车沿着导轨飞行,将医务人员、消防人员、灭火小车送往发生火灾的隧道所在位置,由消防人员进入隧道将遇难者救出来,灭火小车前往火源附近向火源喷水,由供电杆在导轨上取电为飞行消防车供电,导轨只有在使用的时候才通电,避免对人体或其他动物造成伤害,在隧道的二衬上均匀安装有火灾探测装置来检测隧道内是否有火灾的发生,隧道中还设有水管作为隧道的灭火水源,水管上设有三通管,在三通管上安装有水阀,控制系统和显示装置安装在隧道洞口顶部,当火灾探测装置监测到隧道中有火灾发生时,向控制系统发送信息,控制系统控制显示装置显示该隧道发生火灾的信息,提醒隧道外的行车司机不要进入发生火灾的隧道,接着控制系统向飞行消防车和有关部门发送发生火灾的隧道位置,飞行消防车快速到达发生火灾的隧道口,消防人员进入隧道将遇难者救出来,接着打开水阀,由灭火小车将水管中的水引出喷向火源。

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