[发明专利]一种高速公路隧道火灾救援的装置

权利要求书

1.一种高速公路隧道火灾救援的装置，其特征在于：包括导轨、供电杆、飞行消防车、灭火小车、水管、三通管、水阀、火灾探测装置、控制系统、显示装置，在高速公路绿化带与超车道之间设置所述导轨，所述飞行消防车沿着所述导轨飞行，将医务人员、消防人员、所述灭火小车送往发生火灾的隧道所在位置，由消防人员进入隧道将遇难者救出来，所述灭火小车前往火源附近向火源喷水，由所述供电杆在所述导轨上取电为所述飞行消防车供电，所述导轨只有在使用的时候才通电，避免对人体或其他动物造成伤害，在隧道的二衬上均匀安装有所述火灾探测装置来检测隧道内是否有火灾的发生，隧道中还设有所述水管作为隧道的灭火水源，所述水管上设有所述三通管，在所述三通管上安装有所述水阀，所述控制系统和所述显示装置安装在隧道洞口顶部，当所述火灾探测装置监测到隧道中有火灾发生时，向所述控制系统发送信息，所述控制系统控制所述显示装置显示该隧道发生火灾的信息，提醒隧道外的行车司机不要进入发生火灾的隧道，接着所述控制系统向所述飞行消防车和有关部门发送发生火灾的隧道位置，所述飞行消防车快速到达发生火灾的隧道口，消防人员进入隧道将遇难者救出来，接着打开所述水阀，由所述灭火小车将所述水管中的水引出喷向火源。

2.根据权利要求1所述的高速公路隧道火灾救援的装置，其特征在于：所述飞行消防车包括机舱、第一测距雷、支撑架、涡轮风扇发动机、微波雷达、成像激光雷达、探照灯、K波段雷达、螺旋桨、伺服电机，所述第一测距雷达安装在所述机舱底部，用于探测所述机舱与地面的相对距离，避免所述飞行消防车下方接触到障碍物而造成损坏，所述机舱安装在所述支撑架上，所述机舱顶端设有四个相同的所述伺服电机，所述每个伺服电机上设有一个相同的所述螺旋桨，由所述伺服电机带动所述螺旋桨转动，用于控制所述机舱的上升、下降、转向，所述机舱两旁设有相同的所述涡轮风扇发动机，用于推动所述机舱前进，所述机舱两边分别设有两个相同的所述微波雷达，用于探测所述机舱两侧的障碍物，所述成像激光雷达、探照灯、K波段雷达安装在所述机舱的前端，所述K波段雷达用于探测所述机舱前方的障碍物，当所述机舱前方、左侧、右侧有障碍物时，所述调节伺服电机的转速，使所述机舱避开障碍物，所述成像激光雷达用于识别所述导轨的轨迹，便于所述飞行消防车沿着所述导轨飞行，所述探照灯用于为所述机舱照明，并辅助所述成像激光雷达采集所述导轨信息，使所述供电杆沿着所述导轨行驶，将所述导轨上的电传输给所述飞行消防车。

3.根据权利要求2所述的高速公路隧道火灾救援的装置，其特征在于：所述机舱中设有座椅、床铺、第一GPRS模块、中央控制器、电机调速器、油箱、变压器、第一GPS模块，所述飞行消防车前往发生火灾的隧道时，所述座椅为消防人员和医务人员提供座位，所述床铺用于为火灾中受伤的人员提供躺的位置，所述第一GPRS模块用于接收所述控制系统发来的信息，所述电机调速器用于调节所述伺服电机的转速，进而所述调节机舱的上升、下降、转向，所述油箱用于向所述涡轮风扇发动机提供燃料，所述变压器用于将所述供电杆上传来的电进行变压处理，进而为所述伺服电机供电，所述第一GPS模块用于为所述飞行消防车导航，所述机舱侧边还设有所述舱门，供消防人员、医务人员、所述灭火小车进出所述机舱，所述中央控制器用于接收所述火灾探测器采集到的信息，控制所述涡轮风扇发动机推动所述机舱前进，控制所述电机调速器调节所述伺服电机的转速，接收所述成像激光雷达、K波段雷达采集到的信息，控制所述探照灯工作，接收所述第一GPS模块采集到的位置信息，接收所述第一GPRS模块传输来的信息。

4.根据权利要求3所述的高速公路隧道火灾救援的装置，其特征在于：所述支撑架包括减震弹簧、减震器、金属块、橡胶块，减震弹簧和减震器安装在支撑架底端，且减震器设置在减震弹簧中，金属块固定在减震器的另一端，橡胶块安装在金属块上。

5.根据权利要求4所述的高速公路隧道火灾救援的装置，其特征在于：所述供电杆与机舱之间采用所述万向节连接，防止所述飞行消防车发生偏转时将所述供电杆折断。