[发明专利]一种电动叉车阀体总成有效
| 申请号: | 201811505988.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN109336006B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 虞拯;翁之旦;张策;陈志勇 | 申请(专利权)人: | 宁波华液机器制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 郭扬部 |
| 地址: | 315131 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动叉车 阀体 总成 | ||
1.一种电动叉车阀体总成,包括第一集成阀体、第二阀体、第三阀体以及第四阀体,其特征在于,
所述第一集成阀体内设置有第一进油通道以及第一回油通道;
所述第二阀体内设置有第二进油通道以及第二回油通道,所述第二进油通道与所述第一进油通道连通,所述第二回油通道与所述第一回油通道连通,所述第二阀体的第二上顶面设置有多个第二工作油孔,所述第二工作油孔分别与所述第二进油通道以及第二回油通道连通;
所述第三阀体内设置有第三进油通道以及第三回油通道,所述第三进油通道与所述第二进油通道连通,所述第三回油通道与所述第二回油通道连通,所述第三阀体的第三上顶面上设置有平衡阀;
所述第四阀体内设置有第四进油通道以及第四回油通道,所述第四进油通道与所述第三进油通道连通,所述第四回油通道与所述第三回油通道连通,所述第四阀体的第四上顶面上设置有多个第四工作油孔,所述第四工作油孔分别与所述第四进油通道以及第四回油通道连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,第一集成阀体、第二阀体、第三阀体以及第四阀体上分别设置有螺栓孔,螺栓通过所述螺栓孔以使所述第四阀体、第三阀体、第二阀体以及第一集成阀体依次连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第一进油通道以及第一回油通道贯穿所述第一集成阀体两个相对的侧面,所述第二进油通道以及第二回油通道贯穿所述第二阀体两个相对的侧面,所述第三进油通道以及第三回油通道贯穿所述第三阀体两个相对的侧面,所述第四回油通道以及第四进油通道贯穿所述第四阀体相对的两个侧面。
4.根据权利要求2所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述螺栓孔包括第一螺栓孔以及第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔互相平行,且所述螺栓孔分别位于所述第一回油通道、第二回油通道、第三回油通道以及第四回油通道的下方。
5.根据权利要求1所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第一集成阀体为方形体,其中一个侧面上设置有先导式溢流阀。
6.根据权利要求5所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第一集成阀体上还设置有第四电磁阀以及第五电磁阀,所述第四电磁阀与所述先导式溢流阀位于同一个侧面上,所述第五电磁阀位于与所述先导式溢流阀相对的另一个侧面。
7.根据权利要求1所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第二阀体为三位五通电磁换向阀,所述第四阀体为两位五通电磁换向阀。
8.根据权利要求3所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第三阀体的第三上顶面设置有至少两个第三进油孔以及两个第三回油孔,所述第三进油孔与所述平衡阀的第五进油通道连通,所述第三回油孔与所述平衡阀的第五回油通道连通。
9.根据权利要求1所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第一集成阀体内设置有调节阀,所述第一集成阀体的一个侧面上设置有调节旋钮,通过所述调节旋钮以对所述调节阀进行调节。
10.根据权利要求2所述的一种电动叉车阀体总成,其特征在于,所述第四阀体的侧面上设置有盖板,所述盖板通过所述螺栓固定在所述第四阀体的侧面上。
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