[发明专利]一种汽车电池及安装方法在审

专利信息
申请号: 201811499826.1 申请日: 2018-12-09
公开(公告)号: CN109606293A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 杜家良;高帅 申请(专利权)人: 中南新能源技术研究院(南京)有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04;H01M2/10
代理公司: 深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙) 44347 代理人: 于志光;吴欢
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 连接凹槽 固定座 连接座 滑槽 滑块 夹板 汽车电池 固定杆 弹簧 卡块 转轴 底部中心位置 第二限位板 第一限位板 固定螺栓 紧固螺母 稳定性强 上端 弹性绳 固定块 活动轴 连接孔 螺纹槽 支撑板 粘连 滚轮 卡槽 轴叉
【说明书】:

发明公开了一种汽车电池及安装方法,包括蓄电池、连接座、第一连接凹槽、固定座、第二连接凹槽、第一夹板、卡槽、第一固定杆、固定块、紧固螺母、卡块、滑槽、第一转轴、滑块、弹簧、固定螺栓、弹性绳、支撑板、第二转轴、连杆、第二夹板、第二固定杆、螺纹槽、第一限位板、第二限位板、轴叉、活动轴、连接孔、连接块和滚轮,所述蓄电池的两端均设置有卡块,所述蓄电池的底部粘连有连接座,所述连接座的底部中心位置开设有第一连接凹槽,所述蓄电池的下方设置有固定座,所述固定座的两端均开设有滑槽,所述滑槽的上端安装有滑块,所述滑块的一侧放置有弹簧,本发明,具有安装简单、便捷且稳定性强的特点。

技术领域

本发明涉及汽车电池技术领域,具体为一种汽车电池及安装方法。

背景技术

汽车是现在人们日常生活中最常见,使用率最高的代步工具。汽车的组成是很复杂的,哪个零件受到损坏,到会导致汽车无法运转。而汽车电池是汽车中很重要的一个组件,它是为车内所有的用电装置提供电源。因此,汽车电池的好坏直接影响到汽车的正常运转。

但是目前市场上的汽车电池在安装过程中,只受到一块顶部固定板的作用力,当汽车在剧烈行驶或是发生碰撞时,会导致汽车电池会发生剧烈的抖动,容易使得电池顶部的正负极与连接线断开,影响车辆的正常行驶。因此,设计一种安装简单、便捷和稳定性强的汽车电池及安装方法是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电池及安装方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种汽车电池,包括蓄电池、连接座、第一连接凹槽、固定座、第二连接凹槽、第一夹板、卡槽、第一固定杆、固定块、紧固螺母、卡块、滑槽、第一转轴、滑块、弹簧、固定螺栓、弹性绳、支撑板、第二转轴、连杆、第二夹板、第二固定杆、螺纹槽、第一限位板、第二限位板、轴叉、活动轴、连接孔、连接块和滚轮,所述蓄电池的两端均设置有卡块,所述蓄电池的底部粘连有连接座,所述连接座的底部中心位置开设有第一连接凹槽,所述蓄电池的下方设置有固定座,所述固定座的顶部中心位置开设有第二连接凹槽,所述固定座的两端均开设有滑槽,所述滑槽的上端安装有滑块,所述滑块的一侧放置有弹簧,所述滑块的内部嵌入有第一转轴,所述第一转轴的顶部连接有连杆,所述连杆的顶部通过第二转轴活动连接有支撑板,所述固定座的顶部两端均焊接有轴叉,所述滑槽的上方靠近固定座左侧的轴叉通过活动轴连接有第一夹板,所述滑槽的上方靠近固定座右侧的轴叉通过活动轴连接有第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的顶部均安装有固定块,所述固定块的底部连接有连接块,所述连接块的两侧均设置有滚轮,所述第一夹板顶部连接块的内部插接有第一固定杆,所述第一固定杆的顶部设置有紧固螺母,所述第二夹板顶部连接块的内部插接有第二固定杆,所述第二固定杆的顶部设置有螺纹槽,所述第一固定杆和第二固定杆的尾部均设置有第一限位板,所述连接块的底部焊接有第二限位板,所述第一夹板和第二夹板的内壁与卡块的连接处均开设有卡槽,所述第一夹板和第二夹板的内壁靠近卡槽的下方设置有弹性绳,弹性绳的尾部通过螺钉固定在连杆的外壁,所述第一夹板和第二夹板的底端与轴叉的连接处均开设有连接孔。

一种汽车电池的安装方法,包括步骤一,安装固定座;步骤二,放入电池;步骤三,推动固定块;步骤四,锁紧螺母;

其中上述步骤一中,将固定座两侧的固定螺栓与汽车固定梁上的安装孔对准,通过扳手将固定螺栓旋入安装孔的内部;

其中上述步骤二中,将固定座固定好后,将蓄电池底端的第一连接凹槽卡入到支撑板的上端,按压蓄电池带动连杆底端连接的滑块在滑槽的内部滑动,从而带动连杆一侧的弹性绳拉动第一夹板和第二夹板在轴叉的上端转动,当支撑板刚好卡入到第二连接凹槽的内部时,第一夹板和第二夹板刚好紧贴在蓄电池的外壁,将蓄电池包裹住;

其中上述步骤三中,推动第一夹板和第二夹板顶部安装的固定块,直至固定块的底部的第二限位板贴合在第一夹板和第二夹板的外壁即可;

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