[发明专利]一种用于车轮支架检具的锥形回弹式自定心定位机构在审
申请号: | 201811497701.5 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109632345A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李吉宝;孟凡磊;李刚;冯洵 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉通机械制造有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130600 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内六角圆柱头螺钉 自定心定位机构 车轮支架 回弹式 自定心 检具 自动定位装置 定位精度高 锥形导向套 底板组成 法兰端盖 复位弹簧 基准平面 技术优势 尼龙压板 拧紧把手 汽车车轮 锁紧螺母 制造成本 定位座 连接杆 支架 检测 应用 生产 | ||
1.一种用于车轮支架检具的锥形回弹式自定心定位机构,其特征在于:该用于车轮支架检具的锥形回弹式自定心定位机构由中心定位机构(1)和底板(2)组成;所述中心定位机构(1)由拧紧把手(1-1)、尼龙压板(1-2)、连接杆(1-3)、锥形导向套(1-4)、基准平面定位座(1-5)、内六角圆柱头螺钉一(1-6)、内六角圆柱头螺钉二(1-7)、锁紧螺母(1-8)、法兰端盖(1-9)、复位弹簧(1-10)组成;所述底板(2)设有底板内配合面(2-1)、底板螺纹孔一(2-2)、底板螺纹孔二(2-3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车轮支架检具的锥形回弹式自定心定位机构,其特征在于:所述拧紧把手(1-1)设有拧紧把手螺纹孔(1-1-1)、拧紧把手下端面(1-1-2);所述尼龙压板(1-2)设有尼龙压板配合面(1-2-1)、尼龙压板上端面(1-2-2);所述连接杆(1-3)设有连接杆螺纹一(1-3-1)、连接杆配合面(1-3-2)、连接杆螺纹三(1-3-3);所述锥形导向套(1-4)设有锥形导向套内配合面(1-4-1)、锥形导向套锥面(1-4-2)、锥形导向套外配合面(1-4-3)、锥形导向套凸台(1-4-4)、锥形导向套下端面(1-4-5);所述基准平面定位座(1-5)设有基准平面定位座内配合面(1-5-1)、基准平面定位座螺纹过孔(1-5-2)、基准平面定位座外配合面(1-5-3)、基准平面定位座下端面(1-5-4);所述法兰端盖(1-9)设有法兰端盖内腔(1-9-1)、法兰端盖内配合面(1-9-2)、法兰端盖螺纹过孔(1-9-3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于车轮支架检具的锥形回弹式自定心定位机构,其特征在于:所述基准平面定位座(1-5)设有基准平面定位座外配合面(1-5-3)与底板(2)的底板内配合面(2-1)过渡配合连接;所述基准平面定位座(1-5)设有三个均布的基准平面定位座螺纹过孔(1-5-2),用三个内六角圆柱头螺钉一(1-6)锁紧在底板(2)的底板螺纹孔一(2-2),所述锥形导向套(1-4)设有锥形导向套外配合面(1-4-3)与基准平面定位座(1-5)的基准平面定位座内配合面(1-5-1)配合连接;复位弹簧(1-10)下端放入法兰端盖(1-9)的法兰端盖内腔(1-9-1),复位弹簧(1-10)上端支撑锥形导向套(1-4)的锥形导向套下端面(1-4-5);所述连接杆(1-3)的连接杆配合面(1-3-2)和锥形导向套(1-4)的锥形导向套内配合面(1-4-1)间隙配合滑动连接;连接杆(1-3)的连接杆配合面(1-3-2)和尼龙压板(1-2)的尼龙压板配合面(1-2-1)间隙配合,并且连接杆(1-3)设有连接杆螺纹一(1-3-1)拧入拧紧把手(1-1)的拧紧把手螺纹孔(1-1-1);所述法兰端盖(1-9)设有法兰端盖内配合面(1-9-2),和连接杆(1-3)的连接杆螺纹二(1-3-3)连接并用锁紧螺母(1-8)锁紧;所述法兰端盖(1-9)设有法兰端盖螺纹过孔(1-9-3)用四个内六角圆柱头螺钉二(1-7)使其固定在底板(2)上的底板螺纹孔二(2-3)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林省吉通机械制造有限责任公司,未经吉林省吉通机械制造有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811497701.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:前盖锁台架耐久性试验装置及方法
- 下一篇:一种用于轮胎刚度测试的固定装置