[发明专利]一种滚筒式垃圾分类回收车及其工作方法

说明书

本发明公开了一种滚筒式垃圾分类回收车，包括驾驶室和车体底板，车体底板上设有两个滚筒支架，滚筒支架之间设有第一轴承，第一轴承上挂有滚筒；滚筒内部设有挡板，挡板用于将滚筒内部分成若干个独立的隔间；每个隔间上均设有滚筒门，滚筒门由滚筒开关门机构控制开关状态；滚筒由滚筒转动机构控制转动；滚筒在车体底板上的正投影处设有孔洞；该滚筒式垃圾分类回收车能够实现一车拉多种分类垃圾，提高车的空间利用率。本发明公开了一种滚筒式垃圾分类回收车的工作方法，操作简单、便于垃圾分类。

技术领域

本发明属于垃圾车技术领域，尤其是一种滚筒式垃圾分类回收车及其工作方法。

背景技术

随着科学的发展与社会的进步，人们面对日益增长的垃圾产量和，需要通过垃圾分类管理，改善生存环境质量。在日本、新加坡等国家在垃圾分类方面已做的比较出色的情况下，我国多个城市与地区都开始实施垃圾分类的政策，然而情况都并不理想。如今中国生活垃圾一般可分为四大类：可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。目前常用的垃圾处理方法主要有综合利用、卫生填埋、焚烧和堆肥。然而我国许多城市都是将各种垃圾全部运输到垃圾填埋场，进行填埋或者焚烧。成本高，污染空气，对于分类回收许多省市没有完善的回收计划和路线，装备车处理垃圾的分类不够清晰，街道上的垃圾桶种类极少且数量少，人们对于其他垃圾不知道如何处理，政府也缺乏对居民进行垃圾分类回收意识宣传，国家也并未健全相关法律，法规政策以进行约束。对于垃圾分类回收的问题，我国目前某些地区还处于一种十分尴尬的局面，居民垃圾分类投放后，往往是一车混装，混合运输的现象，导致居民垃圾分类积极性严重下降，我国在垃圾分类的道路上困难重重。目前，街道和市面上还没有出现过分类式垃圾回收车，要么是一车混装，要么是一次只拉一种垃圾，或者是简易的平板车拉走多个垃圾桶，浪费车载资源且效率低下。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种滚筒式垃圾分类回收车及其工作方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种滚筒式垃圾分类回收车，包括驾驶室和车体底板，车体底板上设有两个滚筒支架，滚筒支架之间架设有第一轴承，第一轴承上悬设有滚筒，滚筒为圆柱状，第一轴承与圆柱的轴线重合；滚筒内部设有挡板，挡板用于将滚筒内部分成若干个的隔间；

每个隔间上均设有滚筒门，滚筒门由滚筒开关门机构控制开关状态；滚筒由滚筒转动机构控制转动；

滚筒在车体底板上的正投影处设有孔洞。

进一步的，滚筒侧面的两端均设有齿轮面；

滚筒转动机构设在车体底板的前端，包括电机，电机的一端接有联轴器，联轴器连接有传动轴，传动轴连接有第一齿轮，第一齿轮的另一端由轴承座固定，轴承座内设有第二轴承；

电机另一端结构与本端结构关于电机对称；

当电机转动时，电机两端所连的齿轮分别与滚筒侧面两端的齿轮面相啮合，带动滚筒转动。

进一步的，滚筒侧面两端的齿轮面由橡胶带制成。

进一步的，滚筒开关门机构设在滚筒的底面上，滚筒开关门机构为第一连杆、第二连杆和第三连杆组成的平面连杆机构。

进一步的，滚筒门为设在滚筒侧面上的双开式的门，滚筒门分别与两个门轴固连；

一个门轴延伸至滚筒底面，以此为轴铰接有第三连杆；另一个延伸至滚筒的底面的门轴，铰接有第一连杆，第一连杆的另一端由操作杆固定在定位孔处；

第三连杆的另一端铰接有第二连杆，第二连杆的另一端铰接在第一连杆上；

当操作杆设在第一定位孔时，滚筒门处于常开状态；当操作杆设在第二定位孔时，滚筒门处于常闭状态。

进一步的，操作杆下部设有弹性件。