[发明专利]压缩机有效
申请号: | 201811488278.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN111287979B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 杨忠宇;邓冬 | 申请(专利权)人: | 盾安环境技术有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;刘娜 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 | ||
1.一种压缩机,其特征在于,包括壳体(10)和排气端盖(20),所述壳体(10)具有容纳腔,所述排气端盖(20)位于所述壳体(10)的一侧,所述排气端盖(20)朝向所述容纳腔的一侧具有多个区域,且多个所述区域之间通过隔筋(30)隔开,且多个所述区域至少包括排气区域(21)和储油区域(22),多个所述区域还包括背压区域(23),且所述背压区域(23)和所述储油区域(22)分离设置,所述排气端盖(20)远离所述容纳腔的一侧具有排气通道(50),所述排气通道(50)分别与所述排气区域(21)和储油区域(22)连通,所述压缩机还包括分油管(60),所述分油管(60)设置在所述排气通道(50)内,高温高压排出的油气混合气体通过所述分油管(60)产生的离心力分离,分离后的油滴汇聚后流入所述储油区域(22)中;
所述压缩机还包括:
动静盘组件,所述动静盘组件位于所述容纳腔内,所述动静盘组件的静盘(70)上具有彼此分离的回油通道(71)和背压通道,所述回油通道(71)与所述储油区域(22)连通,所述背压通道与所述背压区域(23)连通;
支架(80),所述支架(80)位于所述动静盘组件的远离所述排气端盖(20)的一侧;
垫片(90),所述垫片(90)夹设在所述支架(80)与所述动静盘组件之间,且所述垫片(90)具有背压降压流道(91),所述背压降压流道(91)分别与所述回油通道(71)和所述背压通道连通;所述静盘(70)朝向所述垫片(90)一侧的表面具有压降凹部(72),所述压降凹部(72)分别与所述背压降压流道(91)和所述动静盘组件的压缩腔连通;
所述背压区域(23)中的背压气体经所述静盘(70)上的背压通道回到所述静盘(70)的背部为所述静盘(70)提供背压力。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述储油区域(22)的面积小于所述排气区域(21)的面积。
3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述背压区域(23)的面积和所述储油区域(22)的面积之和小于所述排气区域(21)的面积。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机,其特征在于,所述排气区域(21)和所述储油区域(22)通过连通结构(40)连通。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,多个所述区域由设置在所述排气端盖(20)上的凹部形成,且相邻两个所述凹部之间形成所述隔筋(30),所述连通结构(40)为所述排气区域(21)和所述储油区域(22)之间的所述隔筋(30)上的连通槽或连通孔。
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