[发明专利]一种基于车辆重量与抓拍特征信息数据的控制匹配方法

说明书

本发明公开了一种基于车辆重量与抓拍特征信息数据的控制匹配方法，属于车辆感应处理领域，包含以下步骤：A、通过车检器信号转化器将获得线圈是否感应到车辆的信息的车检器数据进行输出；B、程序通过将有效的输入信息进行组合判断，过滤掉不需要抓拍机抓拍的车辆和行驶方向与抓拍方向不符的车辆，本发明结合车辆感应检测系统和高清一体化图像抓拍、识别、分析系统，运用于高速不停车称重数据、车牌识别抓拍数据等车辆抓拍识别场景，作为公路车辆检测感应和后续抓拍处理的中间连接枢纽，可广泛应用于国省道主要干线、桥梁入口、高速公路等货运车辆车流量大，且易发生超限超载的实际场景中。

技术领域

本发明涉及车辆感应处理领域，具体是一种基于车辆重量与抓拍特征信息数据的控制匹配方法。

背景技术

随着国家经济的高速发展、城市化进程的不断加快、城市规模和人口的迅速增长人民的生活水平不断提高，机动车拥有量迅猛增长，机动车越来也受到人们的重视，同人们的现在生活的关系越来越密切，在给道路交通带来前所未有的压力的同时，也给公路部门如何更有效的保护广大人民群众出行车辆的安全，维护人民群众的合法权益，延长道路使用寿命，减少道路养护成本、打击超限超载现象而产生了对应的治超预检系统。

目前的治超预检系统的通用检测逻辑为，车辆经过预检点，测量车辆重量，摄像机抓拍跟重量相关的车辆图片信息。在这样一个检测系统中，车辆的重量和抓拍信息的对应就显得尤为的重要，车辆抓拍涉及到车辆抓拍的触发点选择，触发条件等复杂的要求，触发点选择不佳时会出现抓拍机抓拍不到重点的图片信息并进行识别，过早或者过晚的抓拍触发会导致抓拍图像的正面和反面车牌信息不在抓拍的图像上，而触发条件的过滤在通过车辆感应系统的输入信息判断并滤除非四轮车的触发信息，这样不但可以减少图片的抓拍数量，还可以减少抓拍图片和重量匹配错误的问题，提高系统匹配的精确度。基于PLC控制车辆的重量与抓拍图片匹配设备能够兼容不同的车辆感应系统的电平输入逻辑且可兼容不同的逻辑输出，且可根据用户需求采用半双工式485总线可编程输出用户需要的数据，采用的工业上稳定性和抗干扰性能优秀的PLC设备平台，以保证持续工作的稳定性和安全性，减少人力维护和调试成本。

综合以上所述一款既能满足公路信息化治理过程中对于车辆感应进行检测的作用，同时功能稳定，可扩展性强，安装维护简单、接口逻辑兼容性强、应用范围广。使用状态机轮询的机制和高效的算法实时检测车辆驶入过程中各种状态的改变，可有效避免误抓和漏抓结果的产生，满足公路信息化建设中边缘节点数据触发采集的中间部件，为高效无人智能化的公路信息网建设的基石。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车辆重量与抓拍特征信息数据的控制匹配方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于车辆重量与抓拍特征信息数据的控制匹配方法，包含以下步骤：

A、通过车检器信号转化器将获得线圈是否感应到车辆的信息的车检器数据进行输出；

B、程序通过将有效的输入信息进行组合判断，过滤掉不需要抓拍机抓拍的车辆和行驶方向与抓拍方向不符的车辆；

C、通过PLC输出给抓拍机的输出信号的脉冲信号宽度可调，且可在抓拍的同时将抓拍信息数据发送给工控机，完成整套完善的数据转化和传输。

作为本发明的进一步技术方案：所述不需要抓拍机抓拍的车辆包括电动车、三轮车和自行车。

作为本发明的进一步技术方案：所述抓拍信息数据包括车道号、车辆状态和行驶方向。

作为本发明的进一步技术方案：所述步骤B中，根据车辆被两排线圈感应到的先后顺序将车辆在抓拍区域的状态分为四个可检测区分的不同状态，并且根据现场实际情况在四个状态中选定前抓拍和后抓拍的触发状态。