[发明专利]一种可调节的缓冲结构

说明书

本发明涉及缓冲垫领域，特别是涉及汽车、动车领域的一种可调节的缓冲结构。包括底座、缓冲件以及用于与零部件连接的钣金，所述缓冲件的一端为缓冲头，所述缓冲件的另一端为与底座螺纹连接的螺纹柱，转动缓冲件调整缓冲头伸出底座的距离，所述钣金上设有安装孔，所述底座远离缓冲件的一端设有与安装孔装配的卡扣结构，卡扣结构伸入安装孔并转动与钣金连接。本发明的有益效果是：缓冲件和底座采用螺纹可拆卸连接，便于调整缓冲头伸出的长度，有利于根据需求调整，并且通过钣金和零部件固定连接，再由底座实现缓冲件和钣金的可拆卸连接，拆装方便，装配精度高，使用范围广。

技术领域

本发明涉及缓冲垫领域，特别是涉及汽车、动车领域的一种可调节的缓冲结构。

背景技术

在汽车、动车等领域车门护板、尾门、机舱盖板等活动零部件，关闭时需要通过缓冲垫来起到缓冲保护零部件的作用。传统的缓冲垫一般固定安装在零部件上，无法拆卸，装配不便，装配精度低。而且传统的缓冲垫无法调节，只能适应单一的零部件缓冲，使用范围窄，适应能力差，而且与零部件装配操作不方便。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种可调节的缓冲结构，用于解决现有技术中缓冲垫拆装困难、装配精度低，无法调节长度，使用范围窄等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种可调节的缓冲结构，包括底座、缓冲件以及用于与零部件连接的钣金，所述缓冲件的一端为缓冲头，所述缓冲件的另一端为与底座螺纹连接的螺纹柱，转动缓冲件调整缓冲头伸出底座的距离，所述钣金上设有安装孔，所述底座远离缓冲件的一端设有与安装孔装配的卡扣结构，卡扣结构伸入安装孔并转动与钣金连接。

本发明的有益效果是：缓冲件和底座采用螺纹可拆卸连接，便于调整缓冲头伸出的长度，有利于根据需求调整，并且通过钣金和零部件固定连接，再由底座实现缓冲件和钣金的可拆卸连接，拆装方便，装配精度高，使用范围广。

进一步，所述安装孔为圆孔，该圆孔上设有用于卡扣结构进入的避让结构。

进一步，所述避让结构包括两个对称设置的第一避让位和两个对称设置的第二避让位，所述第一避让位和所述第二避让位呈十字形分布。

进一步，所述卡扣结构包括与第一避让位配合的第一卡扣和与第二避让位配合的第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣沿底座径向方向凸出设置。

进一步，所述第一卡扣的其中一侧沿底座轴向方向延设有止位部，所述底座转动带动止位部与第一避让位的卡位边沿抵住限位。

进一步，所述卡扣结构旋转与钣金卡接时，所述第一卡扣和所述第二卡口与钣金沿径向的卡接量为2.5mm～3.5mm。

采用上述进一步方案的有益效果是：结构布局简单、装配操作简单方便，卡接后，连接稳定，不易脱落。

进一步，所述底座靠近卡扣结构的一端的外围环设有用于底座轴向移动限位的止位环。

进一步，所述卡扣结构穿过安装孔与钣金卡接时，所述止位环与钣金干涉。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过止位环不仅能够对底座在轴向上的移动限位，还能使得卡扣结构与钣金牢固卡接，不易松动分离，提高连接的牢固性和稳定性。

进一步，所述缓冲头和止位环均由橡胶材料制造而成。

进一步，所述底座内部设有与螺纹柱配合的螺纹孔，所述螺纹孔远离缓冲件的一端设有限位面。

采用上述进一步方案的有益效果是：采用橡胶制造，使得缓冲头和止位环具有一定的弹性形变能力，以便缓冲头实现缓冲和卡扣实现稳固连接；通过限位面避免缓冲头伸出的长度过短。

附图说明

图1显示为本发明实施例的可调节的缓冲结构的结构示意图；