[发明专利]一种确定待维修地码和道路的方法及装置

权利要求书

1.一种确定待维修地码和道路的方法，其特征在于，包括：

获取仓库中的每个地码点对的偏差数据集，所述地码点对包括：出发点和到达点，出发点为该仓库中任一地码点，到达地为该出发点在设定方向的相邻地码点，所述偏差数据包括：运输设备由地码点对的出发点直行至到达点的过程中，该运输设备分别在出发点和到达点的偏差；

对于每个地码点对，利用其偏差数据集估计该地码点对的一阶自回归模型的系数，其中，地码点对的一阶自回归模型的自变量和因变量分别为运输设备由出发点直行至到达点的过程中，该运输设备在出发点的偏差和在到达点的偏差，然后根据每个地码点对的一阶自回归模型的系数，确定第一地码点对集合；

对于每个地码点对，利用其偏差数据集确定该地码点对中的到达点的偏差的均值，并根据该均值确定第二地码点对集合；

若该第一地码点对集合中的地码点对的地码点，位于该第二地码点对集合中任一地码点对的邻域内，则确定该地码点的地码和道路待维修。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

获取仓库中每个运输设备的行驶偏差数据，所述行驶偏差数据包括：该运输设备在第三地码点集合中的每个地码点的偏差，其中，所述第三地码点集合包括：所述仓库中除第一地码点对集合和第二地码点对集合的地码点外的其余地码点；

根据每个运输设备的行驶偏差数据，确定仓库中待维修的运输设备。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据每个地码点对的一阶自回归模型的系数，确定第一地码点对集合包括：

根据地码点对的一阶自回归模型的一次项系数的绝对值，由大至小对地码点对排序，并选取排序靠前的第一数量个地码点对；

根据地码点对的一阶自回归模型的常数项系数的绝对值，由大至小对地码点对排序，并选取排序靠前的第二数量个地码点对；

所述第一地码点对集合包括：从该一次项系数的绝对值的排序中选取的地码点对和从该常数项系数的绝对值的排序中选取的地码点对。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定第二地码点对集合的步骤包括：

根据地码点对中的到达点的偏差的均值的绝对值，由大至小对地码点对排序，并选取排序靠前的第三数量个地码点对，以获得第二地码点对集合。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据每个运输设备的行驶偏差数据，确定仓库中待维修的运输设备包括：

根据每个运输设备的行驶偏差数据确定该运输设备的偏差的样本矩；

根据运输设备的偏差的样本矩的绝对值，由大至小对运输设备排序，确定排序靠前的第四数量个运输设备待维修。

6.一种确定待维修地码和道路的装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取仓库中的每个地码点对的偏差数据集，所述地码点对包括：出发点和到达点，出发点为该仓库中任一地码点，到达地为该出发点在设定方向的相邻地码点，所述偏差数据包括：运输设备由地码点对的出发点直行至到达点的过程中，该运输设备分别在出发点和到达点的偏差；

引发偏差点对确定模块，用于对于每个地码点对，利用其偏差数据集估计该地码点对的一阶自回归模型的系数，其中，地码点对的一阶自回归模型的自变量和因变量分别为运输设备由出发点直行至到达点的过程中，该运输设备在出发点的偏差和在到达点的偏差，然后根据每个地码点对的一阶自回归模型的系数，确定第一地码点对集合；

发生偏差点对确定模块，用于对于每个地码点对，利用其偏差数据集确定该地码点对中的到达点的偏差的均值，并根据该均值确定第二地码点对集合；

待维修点确定模块，用于若该第一地码点对集合中的地码点对的地码点，位于该第二地码点对集合中任一地码点对的邻域内，则确定该地码点的地码和道路待维修。