[发明专利]一种列车车顶维护平台

权利要求书

1.一种列车车顶维护平台，其特征在于：包括底架(1)、顶架(2)、自适应楼梯(3)以及折叠护栏(4)；

所述自适应楼梯(3)一端设置有铰接的第一滑块(31)，所述自适应楼梯(3)的另一端与所述顶架(2)铰接，所述折叠护栏(4)设置在所述顶架(2)的侧部；

所述底架(1)包括底盘(11)、传动系统(12)、与所述底盘(11)连接的移动固定装置(13)、设置在所述底盘(11)上的第一滑轨(14)以及若干个竖立在所述底盘(11)上的支撑杆(15)，所述第一滑块(31)在所述第一滑轨(14)上往复运动，所述支撑杆(15)远离所述底盘(11)的一端为定位端(151)，所述传动系统(12)包括电机(121)；

所述顶架(2)包括顶盘(25)以及升降杆(24)，所述升降杆(24)的一端设置有传动部(241)，所述升降杆(24)的另一端支撑所述顶盘(25)；

所述升降杆(24)插入所述定位端(151)，所述传动部(241)通过所述电机(121)传动，所述升降杆(24)相对于所述定位端(151)做升降运动，所述升降杆(24)带动所述顶盘(25)靠近或者远离所述底盘(11)。

2.根据权利要求1所述的列车车顶维护平台，其特征在于：所述传动部(241)为齿条，所述定位端(151)设置有与所述传动部(241)配合的齿轮箱(154)，所述电机(121)通过所述齿轮箱(154)中的齿轮带动所述传动部(241)往复运动；

所述支撑杆(15)为空心杆，所述支撑杆(15)内设置有第二滑块(155)，所述升降杆(24)上设置有与所述第二滑块(155)配合的第二滑轨(242)。

3.根据权利要求2所述的列车车顶维护平台，其特征在于：所述传动系统(12)还包括一个减速机(122a)、两个第一转向器(122b)、两个第二转向器(122c)、两根第一传动轴(123a)、两根第二传动轴(123b)以及四根第三传动轴(123c)，所述电机(121)的数量为一个，所述底盘(11)的前端(111)和后端(112)各设置了两根所述支撑杆(15)，位于所述前端(111)的两根所述支撑杆(15)之间架设有第一横梁(152)，位于所述后端(112)的两根所述支撑杆(15)之间架设有第二横梁(153)；

所述电机(121)设置在所述底盘(11)上，两个所述第一转向器(122b)分别设置在所述前端(111)和所述后端(112)，两个所述第二转向器(122c)分别设置在所述第一横梁(152)和所述第二横梁(153)上；

所述电机(121)与所述减速机(122a)传动连接，所述减速机(122a)的输出轴分别与两根所述第一传动轴(123a)传动；并且两根所述第一传动轴(123a)通过所述第一转向器(122b)分别与两根所述第二传动轴(123b)传动连接；两根所述第二传动轴(123b)竖直朝上分别延伸直至对应的所述第二转向器(122c)，两根所述第二传动轴(123b)通过所述第二转向器(122c)分别与四根所述第三传动轴(123c)传动连接；

其中两根所述第三传动轴(123c)分别传动连接位于所述前端(111)的两根所述支撑杆(15)上的齿轮箱(154)，另两根所述第三传动轴(123c)分别传动连接位于所述后端(112)的两根所述支撑杆(15)上的齿轮箱(154)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的列车车顶维护平台，其特征在于：所述顶架(2)包括一体设置的固定楼梯(21)，所述自适应楼梯(3)的顶端与所述固定楼梯(21)铰接，所述固定楼梯(21)与所述自适应楼梯(3)呈之字形。