[发明专利]B1级阻燃电缆用无卤低烟乙烯-乙酸乙烯酯内护套料及制备方法

说明书

本发明涉及一种B1级阻燃电缆用无卤低烟乙烯‑乙酸乙烯酯内护套料及制备方法，属于电缆技术领域。包括下述重量份的组分制备而成:乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物A组分40～60份、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物B 40～60份、特殊硅烷改性的氢氧化镁250～300份、消烟剂5～10份、石蜡3~5份、润滑剂15~20份、防粘剂1~2份、防老剂1~2份、复配协效阻燃剂8~10份、交联剂3~5份、促进剂1~2份；所述的润滑剂为DOTP、硬脂酸锌、含氟聚合物中的一种或几种。本发明的内护套料具有超高氧指数、低热释放速率/总量、低产烟速率/总量、低烟气毒性、低腐蚀性、滴落物不延燃、防水等优异性能，制成的地铁直流牵引电缆达到GB31247‑2014中B1级阻燃、d1等级燃烧滴落物/微粒、t0等级烟气毒性、a1等级腐蚀性等防火要求。

技术领域

本发明涉及一种护套料及其制备方法，尤其是一种B1级阻燃电缆用无卤低烟乙烯-乙酸乙烯酯内护套料及制备方法，属于电缆技术领域。

背景技术

地铁,已成为城市通勤最不可或缺的交通方式,我国城市地铁里程的排行榜每年刷新着重里程数量和客流量。据统计截止2017年共有上海、北京、广州、深圳等34个城市174条地铁线4880km在运营，还有常州、徐州、南通等城市在建，到2020年将达到40个，届时我国城市轨道交通总里程将超过6000公里。交通建设步伐加快，地铁运营里程数的增加，带动了如地铁直流牵引电缆巨大的需求量，城市轨道交通用电线电缆将成为电缆制造公司重要的业务增长点。2017年西安地铁3号线“奥凯事件”后，对地铁提出了更高的要求，象防火性能，以前只需达到低烟无卤A类成束燃烧，现一致认识到人群密集的公共场所发生火灾的巨大危害性，需要更高的燃烧性能等级的电缆，即在地铁电气系统实施GB31247-2014中B1级阻燃电缆的必要性。GB31247标准量化了电缆燃烧试验火焰蔓延的长度、热释放速率/总量、产烟速率/总量等要求，并进行了分级，另外标准还规定了附加信息：对燃烧滴落物/微粒、烟气毒性、腐蚀性进行了分级。总之，新的标准对防火要求更加科学合理，有利于火灾中人员逃生。目前地铁直流牵引电缆多数采用的热塑性无卤低烟阻燃电缆料，达不到B1级阻燃电缆的要求。

发明内容

本发明的目的是为地铁直流牵引电缆达到GB31247-2014中B1级阻燃、d1等级燃烧滴落物/微粒、t0等级烟气毒性、a1等级腐蚀性等防火特性，提供一种低热释放速率/总量、低产烟速率/总量、低烟气毒性、低腐蚀性、滴落物不延燃、防水的热固性超阻燃乙烯-乙酸乙烯酯橡胶内护套料及其制备方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种热固性无卤低烟低燃烧热值超阻燃乙烯-乙酸乙烯酯橡胶内护套料,其特征是,包括下述重量份的组分制备而成:

乙烯-醋酸乙烯酯共聚物A组分 40～60份、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物B 40～60份、特殊硅烷改性的氢氧化镁250～300份、消烟剂5～10份、石蜡3~5份、润滑剂 15~20份、防粘剂 1~2份、防老剂1~2份、复配协效阻燃剂8~10份、交联剂3~5份、促进剂1~2份；所述的润滑剂为DOTP、硬脂酸锌、含氟聚合物中的一种或几种。

所述乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的醋酸乙烯占乙烯-醋酸乙烯酯共聚物总重量的40%或更高。

所述的特殊硅烷改性的氢氧化镁为特殊硅烷改性的针状微米级合成氢氧化镁。

所述的消烟剂为八钼酸铵。

所述的硫化剂为双叔丁基过氧异丙基苯。

所述的促进剂为N，N’-间苯撑双马来酰亚胺。

所述的防粘剂为酯肪伯胺。

一种B1阻燃地铁直流牵引电缆用热固性无卤低烟低燃烧热值超阻燃乙烯-乙酸乙烯酯橡胶内护套料的制备方法,其特征是, 包括以下步骤：