[发明专利]多能源发生器及安装该发生器的水产品运输车

说明书

本发明公开了多能源发生器及安装该发生器的水产品运输车，所述发生器包括圆筒形容腔及其顶部外拱的半球形受光板，圆筒形容腔内腔隔成下层容腔和上层容腔，下层容腔通过溶液输送管连通至上层容腔，下层容腔内支架上安装金属导热板，金属导热板与金属导热管连接；所述受光板外表面镶嵌多个凸透镜，其下方的上层容腔内支架底部安装金属加热板，上层容腔中还设有制热系统导热盘管。运输装置采用吸收式制冷循环，解决鱼在运输过程中由于噪音和振动产生的应激反应问题，通过太阳能及汽车发动机的废热为驱动热源大大减少能源的消耗，提高水产品专业运输车能源的利用效率；同时本发明运输车具备加热系统，解决在寒冷环境下活鱼运输的问题，前景广阔。

技术领域

本发明涉及水产品运输车领域，更具体地说，它涉及一种多能源发生器及安装该发生器形成吸收式制冷制热循环的水产品无水有水保活运输车。

背景技术

水产品是重要的经济动物之一，具有高蛋白、低脂肪，肉质细嫩，味道鲜美，营养丰富等特点。然而，水产品种类繁多，分布广泛，为满足各地区、各国消费者对鲜活水产品的需求，不可避免的要进行水产品保活运输。水产品保活运输车是其流通的重要组成部分。

目前水产品有水和无水保活运输车均采用压缩制冷循环，压缩制冷循环主要包括压缩机、蒸发器、冷凝器、调节阀等零部件，存在机组运行时噪音大、有振动、不能充分利用废热及太阳能以及能源消耗大的问题。

且传统的水产品保活运输车不具备加热系统，北方冬季外界气温达到-10以下，使活鱼所处温度过低而冻死，使得水产品运输在北方冬季运输过程中受到限制，不能满足北方地区在冬季对鲜活水产品的需求，影响鲜活水产品在全国地区的销售范围。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种解决上述问题的多能源发生器以及安装该发生器的水产品运输车，采用吸收式制冷循环，解决鱼在运输过程中由于噪音和振动产生的应激反应问题，通过太阳能及汽车发动机的废热为驱动热源大大减少能源的消耗，提高水产品专业运输车能源的利用效率；同时本发明运输车具备加热系统，利用多能源发生器吸收的太阳能以及汽车发动机的废热为热源，以水为载热剂给车厢内进行加热，解决在寒冷环境下活鱼运输的问题，前景广阔。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

多能源发生器，所述发生器包括圆筒形容腔及其顶部外拱的半球形受光板，圆筒形容腔内腔隔成下层容腔和上层容腔，下层容腔通过溶液输送管连通至上层容腔，下层容腔内支架上安装金属导热板，金属导热板与金属导热管连接；所述受光板外表面镶嵌多个凸透镜，其下方的上层容腔内支架底部安装金属加热板，上层容腔中还设有制热系统导热盘管。

本发明进一步改进方案是，所述受光板四周设有环形升降遮光板，遮光板活动卡接在圆筒形容腔顶部外壁上。通过调节遮光板的升降从而达到调节制冷量的目的。

本发明的另一目的在于，提供水产品有水保活运输车，包括在运输车上安装制冷系统装置、制热系统装置、充氧系统装置、运输水系统装置、光照系统装置和自控系统装置，