[发明专利]车辆及其预约管理系统、预约系统、预约管理方法

说明书

本发明公开了一种车辆及其预约管理系统、预约系统、预约管理方法，车辆包括动力电池，所述系统包括：车载智能终端，用于接收车辆预约使用请求，检测充电连接信号和充电请求信号；热管理控制器，用于响应于车辆预约使用请求获取动力电池的当前温度，并在动力电池的当前温度大于充电温度时输出预冷控制信号；温度调节装置，用于根据预冷控制信号对动力电池进行冷却，以使动力电池的温度降低至充电温度；电池管理器，用于根据充电连接信号和充电请求信号控制动力电池充电。本发明的预约管理系统，不仅能够实现远程的热管理预约功能，又能使用户在使用车辆时无需等待电池加热或冷却，同时还能避免电池在过高或过低温度下放电造成损害。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆预约管理系统、一种车辆、一种车辆预约系统和一种车辆预约管理方法。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，用户对车辆智能化、网联化的需求逐渐提高，希望汽车不仅仅是一个代步工具，更能够满足更多的、更加人性化的使用体验。电动车由于自身储电充足，可随时为小电瓶充电，这样就为更多的车载控制器、传感器、执行器等器件在无动力条件下工作，提供了能源保障。

在此条件下，整车的网路、控制器等可以按需求随时被唤醒，用以解决一些电动汽车在使用方面的痛点，例如，电池加热及冷却的需求。众所周知，电池的使用温度是有严格限制的，当温度在低于0℃，或者高于60℃时，电池的充放电效率极低，出于安全考虑，需要先对电池包的温度进行调节后，才允许用户使用车辆，这就导致用户在一些较恶劣的使用工况下需要等待一段时间(等到电池温度上升或冷却到一个合适的温度区间后)，才能使用车辆，这必然会带来极差的用户体验。

发明内容

本申请是基于发明人对以下问题的认识和研究做出的：

为了解决在一些较恶劣的使用工况下需要等待一段时间(等到电池温度上升或冷却到一个合适的温度区间后)，才能使用车辆，这必然会带来极差的用户体验的问题，相关技术中，在电池热管理远程预约控制方面，提出了一种动力电池远程预热系统，如图1所示，在远程终端上提前预设动力电池加热的控制加热指令，然后发送控制加热指令，对动力电池提前加热，从而在开动车辆前，动力电池已经达到使用的条件，进而提高电动汽车的使用效率。

但是，上述技术存在以下缺点：

1、未细化动力电池加热的控制逻辑，只是说明了控制信号的传递路径。

2、不能实现动力电池的预约温度场控制，只是简单执行用户远程开启加热的命令。

3、电池加热功能集成在BMS(Battery Management System，电池管理系统)中进行控制，没有专门的电池热管理控制器件，无法实现智能化的逻辑控制，例如，从互联网上读取预约时间的天气预报，将电池热管理的实时信息在用户手机客户端显示等更加人性化的使用体验。

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出了一种车辆预约管理系统，不仅能够实现远程的热管理预约功能，又能使用户在使用车辆时无需等待电池加热或冷却，同时还能避免电池在过高或过低温度下放电造成损害。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆预约系统。

本发明的第四个目的在于提出一种车辆预约管理方法。

本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。