[发明专利]一种汽车用防自分离的线束连接器

说明书

本发明提供一种汽车用防自分离的线束连接器，包括:汽车线束母头、方形块和第二弹簧；所述汽车线束母头插接端面轴心部位开设有一处所述圆柱槽，且所述汽车线束母头外周面开设有一处与所述圆柱槽相连通的所述方形通孔；所述方形条块外壁呈环形阵列状固定连接有两块所述矩形限位块，且该两块所述矩形限位块分别滑动连接在两处所述矩形限位槽内。本发明当汽车线束母头与汽车线束公头相插接配合时，第一弹簧处于压缩状态，第二弹簧处于普通伸展状态，并顶出方形块二分之一部位插接在圆形凹槽内，故通过方形块插入到圆形凹槽内，可限制住汽车线束母头与汽车线束公头，使得汽车线束母头与汽车线束公头之间再无人为操作下，不会出现自分离现象的发生。

技术领域

本发明属于线束连接器技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车用防自分离的线束连接器。

背景技术

线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。

汽车线束连接器在日常使用时，当受到外物挤压时，线束连接器公母头之间极易出现空隙分离现象，很容易造成线束连接器接触不良，导致起不到相应的功能；汽车线束连接器在检修分离时，需要分别捉握住汽车线束母头和汽车线束公头，然后左右拉动晃动，才能使汽车线束母头与汽车线束公分离出部分空隙，之后才能便于后续的完成分离操作，但该方式极易造成汽车线束母头与汽车线束公头之间电器元件损坏情况的发生。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车用防自分离的线束连接器，以解决汽车线束连接器在日常使用时，当受到外物挤压时，线束连接器公母头之间极易出现空隙分离现象，很容易造成线束连接器接触不良，导致起不到相应的功能；汽车线束连接器在检修分离时，需要分别捉握住汽车线束母头和汽车线束公头，然后左右拉动晃动，才能使汽车线束母头与汽车线束公分离出部分空隙，之后才能便于后续的完成分离操作，但该方式极易造成汽车线束母头与汽车线束公头之间电器元件损坏情况的发生的问题。

本发明一种汽车用防自分离的线束连接器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车用防自分离的线束连接器，包括汽车线束母头、圆柱槽、方形通孔、圆形凹槽、矩形限位槽、汽车线束公头、圆柱块、方形凹槽、第一弹簧、方形条块、矩形限位块、圆盘、方形块和第二弹簧；所述汽车线束母头插接端面轴心部位开设有一处所述圆柱槽，且所述汽车线束母头外周面开设有一处与所述圆柱槽相连通的所述方形通孔；所述圆柱槽内端面相对于所述方形通孔中心部位处开设有一处所述圆形凹槽；所述方形通孔内端面呈环形阵列状开设有两处所述矩形限位槽；所述方形通孔内端滑动连接有一块所述方形条块；所述方形条块外壁呈环形阵列状固定连接有两块所述矩形限位块，且该两块所述矩形限位块分别滑动连接在两处所述矩形限位槽内。

进一步的，所述方形条块相邻底端部位固定连接有一块所述圆盘，且所述圆盘的直径与所述圆形凹槽直径相一致；

进一步的，所述方形条块顶端面为弧面结构，且所述方形条块顶端面与所述汽车线束母头外周面弧面相切合；

进一步的，所述方形条块底端也为弧面结构，且所述方形条块底端面与所述圆柱槽内端弧面相切合；

进一步的，当所述方形条块顶端面与所述汽车线束母头外周面弧面相切合时，所述方形条块底端面也与所述圆柱槽内端弧面相切合；

进一步的，与所述汽车线束母头相配合的所述汽车线束公头插接端面轴心部位固定连接有一根所述圆柱块，且所述圆柱块的直径及长度与所述圆柱槽的直径及深度相一致；

进一步的，所述圆柱块外周面开设有一处所述方形凹槽，且所述方形凹槽内端底面通过一个所述第二弹簧固定连接有一块所述方形块；所述方形块的顶端面为弧面结构，且所述方形块顶端面与所述圆柱块外周面相切合；