[发明专利]一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置及方法

说明书

本发明公开了一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置及方法，包括：滑撬，滑撬的前端设有驾驶室前支撑和驾驶室后支撑；轨道装置，滑撬的后端设有轨道装置；滚轮移动装置，滚轮移动装置设于轨道装置上；活动框架，活动框架设于滚轮移动装置上，活动框架上设有货箱前支撑和货箱后支撑。本发明可以自动调整驾驶室与货箱间距，便于涂装操作并能缩小生产节距的，操作简单，既可以保证货车整体和局部的涂装工序顺利进行，又可以缩小生产线整体所占空间，为企业节约前期成本投入和后期能源损耗。

技术领域

本发明涉及涂装线的技术领域，尤其涉及一种自动调整驾驶室与货箱间距的装置。

背景技术

当今社会，汽车成为人们必不可少的交通工具，汽车涂装工序是汽车生产过程中极为重要的工序。汽车电泳后一般采用滑撬输送方式进行涂装工序，在货车涂装生产线上，每辆车的驾驶室与货箱之间必须保证足够的空间便于驾驶室后端和货箱前端的涂装操作。此会大大增加涂装生产线整体所占空间，加大生产节距，造成成本浪费。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，包括：滑撬，所述滑撬的前端设有驾驶室前支撑和驾驶室后支撑；轨道装置，所述滑撬的后端设有所述轨道装置；滚轮移动装置，所述滚轮移动装置设于所述轨道装置上；活动框架，所述活动框架设于所述滚轮移动装置上，所述活动框架上设有货箱前支撑和货箱后支撑。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述滚轮移动装置包括：一主动行走装置和若干从动行走装置。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述主动行走装置包括：主动行走轮，所述主动行走轮与所述轨道装置滚动连接；减速电机，所述减速电机的输出轴与所述主动行走轮相连接。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述从动行走装置包括：从动行走轮，所述从动行走轮与所述轨道装置滚动连接；从动轮轴，所述从动行走轮套设于所述从动轮轴的一端；角钢，所述角钢固定设于所述从动轮轴的另一端，所述角钢与所述活动框架固定连接。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述滑撬上设有两位置传感器，两所述位置传感器分别位于所述轨道装置的两端。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述减速电机与所述主动行走轮通过平键和螺钉固定。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述从动行走轮与所述从动轮轴通过圆螺母限位。

上述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，其中，所述从动行走轮与所述从动轮轴之间还设有深沟球轴承和轴套。

一种涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置的工作方法，其中，包括上述的任意一项所述的涂装线用自动调整驾驶室与货箱间距的装置，所述工作方法包括：

步骤S1：将车体装载至滑撬上，所述滑撬进入喷涂工位，其中，所述车体的驾驶室设置在所述驾驶室前支撑和所述驾驶室后支撑上，所述车体的货箱设置在所述货箱前支撑和所述货箱后支撑上；

步骤S2：所述滚轮移动装置带动所述活动框架向所述滑撬的后端移动；

步骤S3：对所述货箱进行喷涂工序；

步骤S4：所述滚轮移动装置带动所述活动框架向所述滑撬的前端移动；

步骤S5：所述滑撬进入下道工序。

本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：