[发明专利]直线电机驱动式低压大排量无油涡旋压缩机有效
申请号: | 201811455875.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109737060B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 孙凤;史策;窦汝桐;徐方超;金俊杰;李强;任会之;潘飞 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C18/02;F04C29/00 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 周智博;宋铁军 |
地址: | 110870 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 电机 驱动 低压 排量 涡旋 压缩机 | ||
直线电机驱动式低压大排量无油涡旋压缩机,该压缩机包括第一动涡盘(1)、第二动涡盘(2)、下外壳(3)、下次级(6)、下初级(7)、上滑块(11)、上初级(12)、上次级(13)、上外壳(17)和下滑块(19);第一动涡盘(1)的顶部设置顶板(1‑1),第二动涡盘(2)底部设置底板(2‑1),两台直线电机分别在相应的导轨上做往复直线运动,带动各自初级上固定的动涡盘,使两涡盘之间形成相对的旋转运动,避免了防自传装置的使用。不用轴来实现转动,用直线电机驱动可以将回转半径扩大,弥补了传统涡旋压缩机排气量无法做大的缺点。不仅克服了现有无油涡旋压缩机中存在的润滑问题,而且转速较低,运转平稳,安全可靠。
技术领域
本发明专利涉及一种直线电机驱动式低压大排量无油涡旋压缩机。
背景技术
涡旋式压缩机近年发展十分迅速,它具有结构简单、连续工作性好、可在少油条件正常工作、使用寿命长等特点。缺点是现有条件下,与大排量往复式压缩机相比,现有的涡旋压缩机基圆半径最大仅为3毫米。因为传统的涡旋压缩绝大部分是由电机作为驱动元件由轴来带动旋转,由于受扭矩影响,曲轴半径不能做太大,导致压缩机的回转半径很小,基圆很小,所以涡旋压缩机的排气量不大。曾有人提出两台机器并联使用,这种方法在一定程度上解决了排气量的问题,但是从长远来看还存在结构复杂,安装占用空间大、故障率是单台压缩机双倍、成本较高等问题。还有人提出修改压缩机型线参数,强行使压缩机排量增大,结果是增加了扭矩从而造成故障率增高等一系列问题。因此开发大排量涡旋式压缩机是当务之急。
目前市场上销售的涡旋式压缩机绝大部分是由电机作为驱动元件,都需要把涡旋压缩机主轴的自转转化为动涡盘的公转,所以要在动涡盘的下端配备防自转机构来实现动涡旋盘的平动画圆动作。涡旋压缩机在工作时动涡盘所受的径向力、切向力、自传力矩和倾覆力矩均传递给防自转装置,所以该装置需要进行一定的润滑。有油就会存在一定的油耗,具相关数据统计在化工产业中由于大批压缩机的使用导致每年都要投入大量资金在压缩机中的油耗上。现有解决方法是采用磁悬浮技术驱动涡旋压缩机,虽然省去了防自传机构和用油,但是减少了排量,使压缩机工作效果减弱,对于制冷要求较高的场合根本无法满足。
发明内容
发明目的:
本发明提供一种直线电机驱动式低压大排量无油涡旋压缩机,其目的是是克服现有涡旋压缩机需要防自传装置造成的磨损大,大量用油的问题。通过改变驱动方式,增大涡旋式压缩机排气量。
技术方案:
一种直线电机驱动式低压大排量无油涡旋压缩机,该压缩机包括第一动涡盘1、第二动涡盘2、下外壳3、下次级6、下初级7、上滑块11、上初级12、上次级13、上外壳17和下滑块19;第一动涡盘1的顶部设置顶板1-1,第二动涡盘2底部设置底板2-1;
上外壳17连接下外壳3形成中空的腔体结构,第一动涡盘1、第二动涡盘2、下次级6、下初级7、上滑块11、上初级12和上次级13设置在上外壳17和下外壳3形成的腔体结构内;
上外壳17顶部内壁设置上次级13和导轨16;上滑块11设置在导轨16上且上滑块11能沿着导轨16滑动,上滑块11及上初级12均连接第一动涡盘1的顶板1-1,上初级12对应上次级13设置且上初级12能相对于上次级13移动;
第一动涡盘1和第二动涡盘2处在同一平面上,下滑块19设置在第二动涡盘2的底板2-1的底部并与第二动涡盘2连接,下滑块19设置在下导轨20上且能沿着该下导轨20滑动,下导轨20与下外壳3连接设置;
下初级7固定在第二动涡盘2的底板2-1的底部且能带着第二动涡盘2移动,下次级6对应设置在下初级7下方,下初级7能相对于下次级6移动;
上初级12和上次级13构成上直线电机结构,下次级6和下初级7构成下直线电机结构,上直线电机结构与下直线电机结构呈180度相位安装。(如图1、3和5)
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