[发明专利]整车静态电流检测电路

权利要求书

1.一种整车静态电流检测电路，其特征在于，包括：

供电单元、MCU主控单元、CAN收发单元、继电器、保险丝、集成驱动电流诊断功能的智能MOSFET，继电器的使能管脚COIL与MCU主控单元连接，继电器的线圈输入端接12V蓄电池正极，继电器的常闭触点接后级的保险丝，继电器的常开触点接后级的智能MOSFET的供电管脚VS，供电单元和CAN收发单元分别与MCU主控单元的不同管脚连接，MCU主控单元与智能MOSFET连接，智能MOSFET的输出端和保险丝的输出端均与负载模块连接；

CAN收发单元获取负载模块的状态并将负载模块的状态传给MCU主控单元，MCU主控单元根据负载模块的状态控制继电器的常闭触点或常开触点吸合，使12V蓄电池通过保险丝或智能MOSFET为后级的负载模块供电，负载模块的状态包括休眠状态和工作状态，当负载模块的状态为休眠状态时，MCU主控单元获取各负载模块的静态电流并判断静态电流是否过大；

智能MOSFET为英飞凌公司的型号为BTS5200-4EKA的芯片，包括七个输入管脚，第一至第七输入管脚依次为IN0、IN1、IN2、IN3、DSEL0、DSEL1和DEN输入管脚；

MCU主控单元包括七个输出管脚，第一至第七输出管脚依次为I/O1、I/O2、I/O3、I/O4、I/O5、I/O6和I/O7输出管脚；

MCU主控单元与智能MOSFET连接包括：MCU主控单元的第一至第七输出管脚分别与智能MOSFET的第一至第七输入管脚连接，智能MOSFET的IS管脚并接采样电阻后连接MCU主控单元的AD采样端口，智能MOSFET的输出端接负载模块的输入端，MCU主控单元通过控制智能MOSFET的第五输入管脚和第六输入管脚的电平状态采集负载模块的静态电流；

电路还包括：当MCU主控单元完成负载模块的电流检测后，将MCU主控单元的第一至第五输出管脚置为低电平，智能MOSFET进入休眠状态。

2.根据权利要求1所述的整车静态电流检测电路，其特征在于，

MCU主控单元根据负载模块的状态控制继电器的常闭触点或常开触点吸合包括：

若负载模块的状态为工作状态，MCU主控单元不对继电器的使能管脚COIL输出电平，继电器的线圈不得电，继电器的常闭触点吸合；

若负载模块的状态为休眠状态，MCU主控单元对继电器的使能管脚COIL输出电平，继电器的线圈得电，继电器的常开触点吸合。

3.根据权利要求2所述的整车静态电流检测电路，其特征在于，

继电器的常闭触点吸合，12V蓄电池与保险丝导通，通过保险丝为后级的负载模块供电；继电器的常开触点吸合，12V蓄电池与智能MOSFET导通，通过智能MOSFET为后级的负载模块供电。

4.根据权利要求1所述的整车静态电流检测电路，其特征在于，

MCU主控单元使能智能MOSFET的第七输入管脚时，智能MOSFET将采集到的静态电流通过内部的比例转换后，通过IS管脚输出电流模拟量信号，通过采样电阻将电流模拟量信号转换为电压模拟量信号，MCU主控单元通过AD采样端口采集到电压模拟量信号。

5.根据权利要求4所述的整车静态电流检测电路，其特征在于，

还包括：若MCU主控单元休眠后，MCU主控单元的第一至第六输出管脚自动切换为高阻状态，使智能MOSFET也进入休眠状态。

6.根据权利要求1-5任一项所述的整车静态电流检测电路，其特征在于，

MCU主控单元获取各负载模块的静态电流并判断静态电流是否过大包括：MCU主控单元将获取到的静态电流与预设的静态电流超限阈值比较，若静态电流大于预设的静态电流超限阈值，则判定静态电流过大，将判定结果通过CAN收发单元上报总线。