[发明专利]一种汽车用金属圆管折弯装置

权利要求书

1.一种汽车用金属圆管折弯装置，包括底板(1)和圆管(6)，其特征在于：所述底板(1)的上端面的中部通过支架(2)焊接有横板(3)，所述横板(3)的上端面的中部焊接有矩形板(4)，所述矩形板(4)的底部开设有通孔(5)，所述圆管(6)穿过通孔(5)的内部，所述底板(1)的上端面的右侧焊接有第一竖板(7)，所述第一竖板(7)的左侧壁的顶部焊接有第一平板(8)，所述第一平板(8)的底部通过螺栓固定安装有气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆的下端与挤压板(10)的上端面的中部焊接，所述挤压板(10)包括横板(11)以及横板(11)右侧一体成型的弧形板(12)，所述底板(1)的上端面的左侧设有用于压紧圆管(6)的压紧结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述压紧结构包括第二竖板(13)，所述第二竖板(13)的下端面与底板(1)的上端面焊接，所述第二竖板(13)的顶部右侧焊接有第二平板(14)，所述第二平板(14)上竖直安装有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)的下端与轴承(16)的内环上端焊接，所述轴承(16)的外环下端通过连接杆(17)与压紧板(18)的上端面焊接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述第一平板(8)和挤压板(10)之间安装有第一伸缩管(19)，所述第二平板(14)和压紧板(18)之间安装有第二伸缩管(20)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述第一伸缩管(19)和第二伸缩管(20)均至少等距设有两个。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述第一伸缩管(19)包括第一外管(191)和第一内杆(192)，所述第一内杆(192)活动插接在第一外管(191)的内部，所述第一外管(191)的上端与第一平板(8)的下端面焊接，所述第一内杆(192)的下端与挤压板(10)的上端面焊接，所述第二伸缩管(20)包括第二外管(201)和第二内杆(202)，所述第二内杆(202)活动插接在第二外管(201)的内部，所述第二外管(201)的上端与第二平板(14)的下端面焊接，所述第二内杆(202)的下端与压紧板(18)的上端面焊接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述第一外管(191)和第二外管(201)的底部内壁的左右两侧以及第一内杆(192)和第二内杆(202)的顶部的左右两侧均通过安装架(21)滚动安装有滚轮(22)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述压紧板(18)的底部黏贴有橡胶层(23)，所述橡胶层(23)的底部为锯齿形设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述横板(3)的顶部开设有第一弧形槽(24)，所述通孔(5)和第一弧形槽(24)均为半圆孔设置，所述通孔(5)和第一弧形槽(24)组成供圆管(6)穿过的圆孔。

9.根据权利要求1所述的一种汽车用金属圆管折弯装置，其特征在于：所述挤压板(10)的底部中部开设有第二弧形槽(25)。