[发明专利]汽车车门把手高低温耐久试验设备在审
| 申请号： | 201811450456.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109540488A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 谭维江;王孝军 | 申请（专利权）人： | 丰业迪睦斯（芜湖）汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 胡定华 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高低温环境 收放线装置 车门把手 拉线 支架 高低温耐久试验 汽车车门把手 费用投入 驱动机构 模拟板 车身 试验 固定机构 横杆连接 设备投入 支架设置 故障率 门把手 横杆 放入 盛放 穿过 检测 汽车 | ||
1.一种汽车车门把手高低温耐久试验设备，其特征在于：包括支架（1）和高低温环境舱（2），所述支架（1）设置在高低温环境舱（2）内，所述支架（1）上设置有车身模拟板（3），待检测的车门把手（4）安装在车身模拟板（3），模拟安装在汽车上，所述支架（1）前方设置有横杆（5），所述高低温环境舱（2）旁设置有收放线装置（6），所述收放线装置（6）上设置有拉线（7），所述拉线（7）穿过横杆（5）连接在车门把手（4）上，通过收放线装置（6）带动拉线（7）对车门把手（4）进行拉动。
2.如权利要求1所述的汽车车门把手高低温耐久试验设备，其特征在于：所述高低温环境舱（2）旁设置有电控单元（8），通过电控单元（8）对高低温环境舱（2）和收放线装置（6）进行控制。
3.如权利要求1所述的汽车车门把手高低温耐久试验设备，其特征在于：所述车身模拟板（3）上设置有接近传感器（9），所述电控单元（8）与接近传感器（9）相关联，所述电控单元（8）内集成有计数器（10）。
4.如权利要求1所述的汽车车门把手高低温耐久试验设备，其特征在于：所述收放线装置（6）包括外壳（11）、线辊（12）和拉动气缸（13），线辊（12）位于外壳（11）内部下侧，所述拉线（7）穿过外壳（11）上部进入外壳内并缠绕在线辊（12）上，拉动气缸（13）位于线辊（12）上方一侧，并通过拉动气缸（13）对东拉线（13）移动。
5.如权利要求2所述的汽车车门把手高低温耐久试验设备，其特征在于：所述电控单元（8）为计算机电脑。
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